停车时应该先踩刹车还是先踩离合

停车时应该先踩刹车还是先踩离合这得看具体情况。

低速运行比如时速 20 30km/h 及以下先踩离合后踩刹车能防止发动机熄火。

高速运行时先踩刹车等车速降低接近停止再踩离合这样更安全能确保制动距离最短。

紧急制动的情况要同时踩下离合和刹车避免误操作保证刹车效果不受影响也防止发动机反拖制动力影响 ABS 系统和操控在湿滑路面尤其重要。

科目二考试时一般先踩离合再踩刹车但坡道停车要同时踩。

在公路上正常行驶速度较快时先踩刹车利用发动机制动缩短制动距离等车速降到要拖挡时再踩离合。

在崎岖路面和弯道刹车要等发动机转速降到需减档时踩离合且踩离合时间要短。

下坡时不能踩离合空挡溜车。

日常开车车速快时应先踩刹车再踩离合养成这种习惯能应对紧急情况。

如果先踩离合发动机转速降到怠速真空助力器辅助力降低刹车距离变长增加危险。

总之不同场景有不同选择大家要根据实际情况灵活操作保证行车安全。

2009 年的车一般是国三或者国四排放标准。

2007 年 7 月 2009 年 9 月生产的车为国三2009 年 9 月以后生产的基本为国四。

不过要确定具体是国几得考虑一些因素。比如可能存在库存车的情况所以最准确的判断方法是依据机动车原车的登记证书大绿本。

查看车辆属于国几排放标准还有这些办法查看车辆环保标志标志后面通常有明显标记携带机动车登记证原件或复印件去车管所查询查看车辆合格证里面会有排放标准的相关描述不过一般车辆的合格证存放在车管所还可以根据车子的出场年份大体估算像 2009 年 9 月以后生产的轻型车大部分是国 4 排放标准。

需要注意的是这里说的是生产日期不是销售日期车辆生产时就按新排放标准设计制造。而且不同地区的排放标准实施时间可能有差异要参照当地相关法规政策。