汽车抽真空应该使用高压还是低压

汽车抽真空应该高低压一起抽。

抽真空时压力逐渐降低水会汽化成蒸汽被抽出这个过程通常要半小时以上。

高压管路的管道较细加气嘴标有“H”可用于检测空调压力及在空调压缩机不工作时添加制冷剂。

低压管路较粗标记为“L”添加制冷剂时用低压管路效果更佳。

汽车空调抽真空时汽车真空泵和汽车空调歧管压力表一般一起使用。先将歧管压力表的高压和低压软管分别连接到高压和低压侧阀门中间软管连真空泵。然后打开高低压手动阀启动真空泵观察低压表指针应显示真空。连续抽 5 分钟低压应达 30kPa高压指示应低于零否则可能系统堵塞。抽 15 分钟后低压表指针应为 10 20kPa达不到可能有泄漏。当系统压力接近真空关闭高低压手动阀保持压力 5 10 分钟低压表指针不动就继续抽至少 30 分钟。

抽完先关高低压手动阀再关真空泵系统就能加注冷冻油或制冷剂。

一起抽高低压管路的效果更好只抽低压管路效果稍差。

抽真空目的是抽出汽车空调管路中的空气和水蒸气确保空调系统正常运行。因为制冷剂怕水管路中有空气和水会导致空调不制冷或制冷不足影响驾乘体验。所以加注制冷剂前抽真空是必要步骤。