汽车后面的那个钩子是用来干嘛的

汽车后面的那个钩子叫拖车钩或牵引钩。

它主要有以下用处

一是用于牵引挂车或房车不过在国内普通人很少有拖着房车或摩托艇出游的需求所以用处相对不大国外则因假期多普通家庭有拖着房车旅行的需求所以较常见。

二是在一些特殊路段比如沙地、泥地汽车陷进去时可以让其他车辆用绳索将其拖出来这在 SUV 等车型上比较有用。

三是有些人认为它能防止追尾安装后可减少自身车辆受力降低受损程度。但实际上它不仅起不到防止追尾的作用还存在很大安全隐患会给后车带来更大损害追尾事故也不会因此减少。

而且安装拖车钩有严格规定不是所有车辆都能安装符合规定的车型安装时也不能突出车身外部否则属于非法改装会被罚款发生事故保险公司也会拒绝赔偿。

所以如果要去野外越野临时装上还行在市区内行驶不建议安装。

另外大家可在后备箱准备一个配上安装工具以备紧急情况使用。

开车时要注意防止追尾别随意换道发现后车跟车太近打开双闪提醒与前后车保持足够车距专心谨慎驾驶正确使用刹车。

烧机油修复剂能在一定程度上解决烧机油问题但不能从根本上解决。

烧机油通常是因为活塞、活塞环、缸套三者之间磨损导致间隙过大或者活塞环老化、被积碳卡死、油环磨损等因素造成的。

当发动机刚出现轻微烧机油时修复剂可能有用。它有的能增加机油粘度缓解症状有的能清除活塞和活塞环上的积碳让活塞环恢复弹力。

但大多修复剂只是治标不治本只是能缓解或延长发动机大修时间。而且使用过修复剂的机器有些物质沾附在缸体内壁上难以清除增加了大修时零部件清洗的难度。

对于轻度烧机油建议使用粘度更高的机油或品质更好、粘度更大的机油减少发动机摩擦损耗和机油损耗同时选择好的机油滤芯。

如果烧机油严重比如机器拉缸、缸体变形就只能大修发动机。大修发动机要拆解清洗更换活塞环、火花塞等部件。但大修发动机风险较大成本较高车主能不大修就尽量不大修。

还有一种从底层问题开始逐步清洁油路、活塞积碳再到活塞环释放的修复方式更安全、全面、高效、成本低比如司有普烧机油修复剂加入油箱多开车就能实现。

总之要根据烧机油的具体情况选择合适的解决方法。