自动挡汽车涉水未熄火会有危害吗

自动挡汽车涉水未熄火会有危害。

虽说未熄火但仍可能危及整车电气化系统和行车电脑所以最好做检查。

刚出水区轻踩刹车摩擦干刹车片积水检查空气滤清器、汽油滤清器、蓄电池有无进水或受潮及时更换。

还要检查变速器是否进水尤其是自动、手自一体、无级变速的如有进水应换掉润滑油。

同时检查发动机进气口、发动机舱、四个车轮有无杂物。

若水深超过轮胎一半水可能进入发动机油底壳和变速箱导致油液变质需专业处理。

如果空气滤没被水漫过且进气管无水迹可启动发动机若空气滤湿透、进气管有水迹禁止启动找拖车救援。

涉水后可就近到修理厂检查电瓶正负极和保险盒内有无积水潮湿的话用压缩空气吹干。

检查空气滤芯受潮可吹干继续用或换新。

把内、外球笼及方向机内拉杆的防尘套打开吹干积水重新打油安装好。

汽车涉水时应保证发动机等正常挂低速挡平稳驶入避免大轰油门或猛冲稳住油门一气通过中途不停、不换挡、不急转弯。

若车轮打滑空转应立即停车保持发动机不熄火。

涉水行进要看远顾近注视远处固定目标。

进入积水路段后减速慢行自动挡用一档或雪地模式车窗开小缝。

汽车膨胀阀发出异响的原因主要有以下几种。

一是堵塞制冷系统中存在杂质如焊渣、铜屑、铁屑、纤维等会造成脏堵系统含水分过多则会形成冰堵。安装时系统抽真空时间不够管道内湿气未排出管道连接处焊接不好有漏点加注制冷剂时连接软管空气未吹出添加润滑油时引入空气等都可能导致堵塞。

二是膨胀阀感温包故障无法根据蒸发器出口温度变化调节制冷剂流量。

三是系统压力异常过高或过低都会让膨胀阀产生响声。

四是膨胀阀本身质量问题、安装不当。

五是增压泵故障导致制冷剂压力不足。

六是膨胀阀口径过小制冷剂流量过大产生压力差。

七是制冷剂被污染影响制冷效果并让膨胀阀发出异响。

八是温度过低制冷剂凝固形成固体加剧膨胀阀响声。

九是膨胀阀本身结构和材料老化磨损导致失效或异响。

如果膨胀阀响可采取的解决方法有清洗堵塞的膨胀阀更换故障的感温包检查调整系统压力更换存在质量问题或故障的膨胀阀。