奔驰glc使用了哪些发动机型号

奔驰 GLC 使用了多种发动机型号。

之前使用的是 M274 发动机分为高低功率两个版本。低功率版的最大功率为 145kW最大扭矩为 320 牛米高功率版的最大功率为 190kW最大扭矩为 370 牛米。

后来奔驰 GLC 换装了新的发动机型号为 M254。M254 是一款完全平台化和通用化的发动机拥有更高的集成度以及更高的电气化水平。它采用了电动机油泵、电动水泵、电动 VVT、电动空调压缩机等将传统机械传递的零件几乎都用电机代替。同时M254 加入了第二代 ISG 电机取消了传统起动机与皮带的设定空调压缩机等都采用纯电驱动能在怠速启停时使用空调机械水泵改为电动水泵后发动机暖机更快冬天启停阶段也能吹出热风。即便不是插混动力全新奔驰 GLC 有了 ISG 电机后依旧可以实现 P2 的结构能承担发动机的多种功能并实现驱动车辆以及能量回收。这让车辆在起步阶段油门响应更灵敏行驶平顺性提升油耗下降。

此外奔驰 GLC 还使用过 M264 发动机它是一款 2.0T 带 48V 车载电气系统的发动机对比上一代有全新改进满足了多种要求。在技术层面M264 采用了多种先进技术如 NANOSLIDE 铝缸体喷涂技术、中置压电式喷油器、可变气门升程技术 Camtronic、双流道增压器、先进的水冷中冷器设计还支持 BSG 48V 轻混合动力能辅助动力输出、降低油耗、提升驾驶质感。

19 款奥迪 A6L 的空调使用其实不难。

想制冷按下 AC 按钮接着选择合适温度和风量就行。

想制热直接调高温度再选合适风量。

中控按钮区有前挡风玻璃以及后挡风玻璃的除雾功能按钮按压对应开关就能开启除雾。

暖风开启要关掉汽车的 A/C 按键因为空调制暖靠的是发动机的冷却液和玻璃加热丝的热量不是压缩机。

调节空调温度在屏幕中部两边有“+”“”两组按键单点能增减 0.5℃长按左边色彩条能滑动调节温度。

座椅加热在屏幕左下角和右下角能分别控制驾驶位和副驾驶位的温度共三档按一下减一档。

四温区控制空调制冷开关 A/C 旁边的“SYNC”按钮用两只手指呈“V”字形在屏幕中间叉开往中间一划就能开启四温区同时控制功能此时调节一个温区温度另一个也会同步改变。“SYNC”旁边的“···”按键点开能在多媒体屏幕设置选项里设定脚坑温度。

使用空调时要注意使用 40 到 50 分钟内循环后要切换外循环 10 分钟保证车内空气质量。

启动车辆后按下空调面板的 AC 开关用减号调节温度选出风口位置或者用 AUTO 键启动自动空调。

它是双温区空调能单独调主副驾驶侧温度出风口温度和角度设计很人性化。