汽车怠速电机的工作原理是怎样的

汽车怠速电机的工作原理是这样的。行车电脑会采集发动机的工况数据经过计算把最佳数据传给怠速电机。怠速电机再控制节气门怠速空气通道的大小以此实现发动机的稳定。

怠速电机也叫怠速马达它是控制机动车怠速的元件。发动机空转时就是怠速。

现在普遍使用的是步进电机型怠速电机因为其结构简单、控制精确。内部有两组线圈行车电脑改变两组线圈脉冲电流的正反能让步进电机轴前进或后退从而控制通道大小。

比如旋转电磁阀式怠速电机有两个孔一个连空气滤清器的新鲜空气另一个连节气门后方进气歧管中间阀门由永磁铁通过轴连接两个线圈通电控制磁场进而控制阀门开度。

还有步进电机式怠速电机由两组线圈和永磁铁构成的转子组成。ECM 控制线圈通电顺序改变磁场驱动转子旋转像定子线圈 AB 通电时磁场方向左边 S 右边 N转子被吸引成水平状态。依照不同的通电顺序循环转子持续朝一个方向旋转通过螺纹机构控制阀芯推出或缩回进而控制节气门旁通气道进气量和发动机怠速转速。