发动机自动启停技术的优缺点有哪些

发动机自动启停技术的优点主要有

省油车辆临时停车时发动机自动熄火不产生油耗。

节能环保能减少不必要的燃油消耗和尾气排放。

提高燃油经济性显著降低怠速状态的燃油消耗。

减少发动机磨损现代技术精心设计可在不增加磨损情况下实现快速启停。

部分车辆发动机熄火后电源仍能为冷却风扇和空调提供运转动力。

发动机自动启停技术的缺点包括

汽车成本增加装有该系统的车比没有的贵几千块。

影响发动机寿命频繁启动和关闭发动机对其有一定影响。

增加保养费用对机油品质有更高要求。

舒适性差发动机熄火会使空调系统停止工作车厢内温度波动。

坡道起步困难重新启动可能需要时间有车辆后滑风险。

涉水有风险发动机熄火后水可能通过排气管倒流损坏发动机。

还需要更耐用的启动器和电池容易导致起动机过热损坏电池寿命也受影响。

总之发动机自动启停技术有显著的节油减排效果但也存在一些问题和挑战在实际应用中需根据具体需求和场景权衡利弊。

车电瓶没电了打着火不走可以充电。

汽车里的电池由汽车发动机充电汽车启动后发动机工作通过皮带将动力传递给发电机只要发动机运转发电机就开始工作为电瓶充电。不过要注意关闭除引擎运行外的所有用电器。

但这种充电方式有一些要点。首先充电速度较慢通常要两三个小时甚至更长时间才能充满。其次长时间怠速充电不仅增加油耗还有可能损坏电池且可能会使发动机产生积碳。

汽车发电机是恒压输出无论发动机转速高低输出电压一般在 14.5 伏左右能保证电池不被过充。汽车发电机皮带轮直径小于曲轴轮直径所以即便在怠速时发电机也能产生 60%以上的电量。

如果车辆电池容量为 60Ah怠速充电时发动机电流为 30A理论上充满电需 2 小时。但实际无需等充满就能使用车辆电量超过 20%即可。

如果长时间不使用汽车建议车主每周启动汽车一次最好在路上行驶半小时以上这样能让汽车电池保持充足电量。若要长时间离开汽车最好断开蓄电池负极。经常短距离开车也会影响电池寿命因为电池电量无法有效充电。

总之定期让发动机给电瓶充电能确保汽车在必要时顺利启动。