电动汽车电量怎么看是 V 还是 soc

对于电动汽车电量是看 V 还是 SOC 这个问题答案是看 SOC。

SOC 全称 State of Charge也就是电池荷电状态常用百分数表示剩余电量。当 SOC=100%时电池充满SOC=0 时电池放电完全。

它代表的是电池使用一段时间或长期搁置不用后的剩余可放电电量与其完全充电状态的电量的比值。在电动汽车中SOC 是一个重要指标。

像插电混动等新能源汽车的 SOC 意思也是当前剩余电量通常可以在车内的仪表盘以及中控屏内查看。比如比亚迪唐 DMi在车辆设置界面点击新能源一项即可看到 SOC 设置界面默认设置一般为 25%。比亚迪的插电混动SOC 的保电模式有智能保电和强制保电两种。智能保电在保证燃油经济性的前提下智能划分能量输出强制保电模式则在 SOC 下降到所设置电位时强制启动发动机发电。

对于纯电车一般当车辆 SOC 下降到 20%时会亮起电量不足警示灯提醒驾驶人及时充电。当 SOC 为 0 时大部分车辆还能再跑几公里但这会导致电池深度放电对电池不利所以不建议这样。

在实际使用中通过设置 SOC 能控制电池使用。当 SOC 剩余电量大于设置值时电动汽车会优先使用电能可有效延长电池寿命还能通过 SOC 值了解电池使用情况掌握电池状态。

总之电动汽车电量主要看 SOC它能让我们更好地控制电池使用、延长电池寿命和了解电池状态。

油电混合汽车的电瓶使用寿命受多种因素影响。

一般来说三元锂电池理论循环寿命约 1500 次寿命可达 10 年磷酸铁锂电池理论循环寿命 2000 次以上寿命可达 12 年。正常使用都能稳定行驶 10 年以上。

品牌和型号不同电池使用寿命有差异。锂离子电池通常比镍氢电池寿命长。

使用环境也很关键高温、低温、潮湿会加速电池老化应避免长时间停在这些环境中。

车主的使用习惯影响大急刹车、急加速、高速行驶会损害电池要保持安稳驾驶。

日常维护很重要。参考车辆手册检查电路车内电压要正常检查电池状况。勤充电铅酸蓄电池随用随充不耗尽电量不常用车也要一月一充。用配套专用充电器。经常擦洗电瓶外部和正负极头。行车时检查蓄电池盖上小孔是否畅通定期检查电缆连接有无松动。检查电解液高度低了添加蒸馏水或专用补充液别用纯净水有杂质掉进蓄电池不能用金属捞用木棒夹出。长久不用要每月充电维护。充电时放在通风好的位置打开蓄电池盖不能用带明火的手接近充电口。轻踏加速踏板电量到红色预警线及时充电。

一般电池寿命在 1 到 8 年不等在发电机回冲电正常、电器无漏电搭铁时能使用 3 年以上。低温会缩短电瓶寿命。

油电混合车燃油经济性高行驶性能优越能降低油耗。质保期较长像丰田车型的镍氢电池稳定性出色浅放电、多循环能循环 500 次左右浅充浅放约 1000 次。

更换电池价格 2 到 3 万单体损坏几百元。购买时挑老品牌车企技术成熟品控好。