换完方向机后是否需要进行四轮定位

换完方向机后是需要进行四轮定位的。

为啥这么说呢因为更换方向机的时候得拆卸底盘部件像方向球头、前轮胎、联接杆这些这一拆就容易让前轮的参数出现变化。

如果不做四轮定位那麻烦可就大了。可能会造成车辆跑偏开着开着车就跑歪了这多危险啊。而且还可能导致轮胎偏磨轮胎一边磨损得厉害另一边还好好的这样不仅影响轮胎寿命还费钱。

那四轮定位是啥呢四轮定位就是以车辆的四轮参数为依据通过调整来保证车辆有良好的行驶性能还能更可靠。这其中包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束这四个方面。

做四轮定位好处多多。首先能增加行驶安全让您开车更放心。其次能减少轮胎磨损省得老换轮胎。还能让您直行时转向盘一直保持正直转向后转向盘自动归正开起车来更轻松。另外能增加驾驶控制感开着更顺手。最后还能减少燃烧消耗减低悬挂部件耗损给您省不少钱。

所以啊为了保证车辆的行驶性能和可靠性换完方向机后一定要做四轮定位可别不当回事儿。

摩托车链条和牙盘的更换时间不是固定的需要综合多方面因素来判断。

一般来说两万五千公里左右可以考虑更换。但这不是绝对的每个人的骑行习惯、配件质量做工、所在地区路况以及保养习惯等都会对其磨损产生很大影响。

比如新出的油封链条能减轻链条牙盘磨损延长使用寿命。弯梁摩托通常在 2 万公里更换跨骑摩托一般在 3 万公里更换做工材质好的摩托车能在 3 万公里以上更换。

骑行感受也能帮助判断是否需要更换。如果摩托车起步时链条发出异响有咔咔咔的声音或者顿挫感可能是轮盘需要更换了这种情况在 1 万公里以后较常见主要是小轮盘磨损、缺失、打滑造成这也提示轮盘已磨损到一半程度。大轮盘暴露在外可用肉眼判断。链条除了通过调节延展程度继续使用一段时间外判断基础和大轮盘一样。

另外按照使用年限来看有人认为生锈、腐蚀、保养少、老化时更换但按公里数判断更准确。牙盘大的话发动机负荷小点但油耗大牙盘小则相反车速快且省油。

传动系统中皮带更换周期为 5 万公里或 4 年牙盘链条建议每 2 年或 2 万公里更换。在里程表读数较高、特别潮湿或灰尘大、雨天或大油门行驶、越野等情况下要增加保养频率。