宝马汽车发动机温度过高是什么原因

宝马汽车发动机温度过高的原因有多种。

首先是散热器水箱表面污垢太多影响散热效果。

节温器故障也会导致比如坏了后冷却液可能一直处于小循环或大循环状态无法正常散热。

冷却液若长时间未更换会造成冰点上升、沸点下降影响散热。

水箱里的冷却液太少低于最低刻度线时就无法有效散热。

防冻液壶上的胶管破损漏水会使发动机温度升高应急处理可用透明胶粘贴破损处并补充防冻液再去维修厂修理。

机油性能随使用时间增长而降低需定期更换且要选择适配车辆的机油。

发动机超负荷运转比如剧烈行驶时会使发动机温度异常升高降低车速即可让温度下降。

发动机风扇故障不工作会使发动机温度失控而升高要及时检查维修。

发动机积碳严重会堵塞油管、通风管导致温度升高还会有加速无力、油耗增加等问题需清理积碳和通风管并定期保养。

节温器堵塞通常是机械故障或冷却系统加注不全造成更新后的恒温器与原温度系数不同要检查清理并调整系数。

发动机本身有问题比如气缸盖有微小裂纹或气缸垫轻微损坏建议去 4S 店或修理厂检测维修。

水箱外部脏污或内部水垢严重散热不良要进行清洗。

混合物太稀或太浓也会导致发动机过热应及时检查或更换相关零件。

排气的三元催化剂阻塞或管道破裂导致排气阻塞会使发动机过热要清理三元催化剂或维修管道。

缸套外壁太脏热量无法及时散发要清理缸套外壁。

供油或点火时间过晚、气门间隙过小会造成延迟燃烧产生过多热量若打火延迟可能是火花塞问题换新即可。

宝马 5 系的变速箱油更换时间不是固定的会受多种因素影响。

一般来说每 4 万到 8 万公里或每 2 到 3 年更换一次。

如果车挂挡非常顺畅变速箱噪音变化不大可以适当延长更换时间。

但如果车辆换挡生涩特别是行驶时速超过一百公里后变速箱噪音明显增大或者变速箱油中夹杂很多铁粉和铁屑油呈现焦糊状态、有刺鼻烧焦味、粘度明显下降、导致变速箱打滑等情况就需要及时更换。

自动变速箱建议每 4 万到 8 万公里更换手动变速箱建议每 3 年或行驶 10 万公里更换。

4S 店更换自动变速箱油大概需要 3500 左右普通汽修店 2000 左右。

更换方式有重力换油和循环机换油循环机换油更彻底但用油量大费用也高。

宝马 5 系采用的是 ZF 的 8HP 系列变速箱其变速箱油要使用制造商推荐的如 BMW Longlife01 或 BMW Longlife04 变速箱油。

更换时要将旧油完全排出避免新旧油混合影响变速箱性能和寿命。

另外要注意选择正规的维修店避免使用假油。

在变速器更换油时部分旧油会残留在变速器的油通路和变矩器内如果放入不同的油可能会导致自动变速器的油性能降低出现润滑不良和工作异常等故障。