机油加多了会对发动机造成什么影响

机油加多了会对发动机产生诸多不良影响。

比如机油超过上限发动机曲轴可能与机油接触高速旋转的曲轴搅动机油会产生气泡加速机油氧化缩短机油寿命气泡被机油泵吸入还会导致部件润滑不良损伤发动机。

同时曲轴旋转会受到阻力就像人在水里跑步更费力使发动机动力变差、噪音变大、更费油。

曲轴飞速旋转把机油过量甩向缸筒会导致烧机油机油燃烧不充分易堵塞三元催化器。

机油加多还会使油底壳产生更多机油蒸汽曲轴箱压力过大导致发动机到处漏油。

发动机工作时各部件会抖动增加内部功率损失使溅到缸壁上的机油增多产生烧排机油故障。还可能提高油耗尤其在特殊路况下导致 ECU 喷油异常。机油加满会致机动车动力下降快速行驶时动力可能延迟。行驶中汽车尾气会冒蓝烟一般是机油进入燃烧室。

那么机油加多多少才不用处理在平整路面车辆熄火 10 分钟后油尺高度不超上限 1 厘米基本没问题不会影响发动机和油耗。超过上限过多应让保养技师放些机油出来1 厘米高度约不到半升机油。

机油加多了可去修理厂或 4S 店让专业人员放油也可自己用大的医用注射器和导管抽出。保养换油要选正规店加油时自己检查油尺刻度加注到中上限加注后启动发动机运转 1 分钟熄火 2 分钟再用机油尺查看液位是否正常。

车窗起雾时应该开内循环还是外循环

车窗起雾通常是因为车内外温差大车内空气中的水分子接触低温玻璃形成小水滴。

最有效的除雾方式是开空调制冷将温度调到最低开外循环。冷风能快速把干燥的冷气吹到玻璃上使水蒸气无法凝聚达到除雾目的。

雨天不要用暖风除雾刚开始会加重雾气。如果湿气大开空调效果不明显时可稍开车窗降低湿度也能和空调配合使用。

冬季用暖风除雾把前玻璃温度提高降低温差但后面和侧面玻璃升温慢需较长时间除雾。自动或手动空调打开都有利于除湿温度别调最冷否则外侧易起雾。

还可喷涂防雾剂形成保护膜防止水汽凝结。能替代的有洗洁精、肥皂水、甘油、酒精或盐水晾干后擦净多余纤维。

车窗起雾不严重可开窗对流原理和开空调冷风一样但雨雪天、高速路、雾气大时不能用。

多数车有后挡风加热功能打开开关约一分钟雾气消失。

一般来说车窗起雾时应开外循环将车外空气吸入车内缩短温差来除雾。车外空气环境好时用外循环能让车内空气变新鲜。内循环多用于车外空气环境不好时可避免污染气体吸入车内和让车内空气流动。

雨天行驶时前挡风玻璃起雾开外循环和冷风能快速除雾想彻底除雾可用热风先外循环5 分钟左右再切换内循环或关闭。内循环可能影响视线导致两边玻璃起雾所以建议用外循环风并调风向吹向风挡排出车内蒸汽避免冷空气在玻璃上凝结成雾。