哈弗H6急加速时为什么会发出异响

哈弗 H6 急加速时发出异响可能有以下原因和解决办法。

一是半轴中内球笼磨损过度这会导致变速箱与半轴间形成夹角从而产生异响。解决方法是直接更换半轴且若发现半轴轴上的防尘套破裂漏油要及时更换。

二是点火线圈故障会导致汽车加速无力、抖动等。要检查点火线圈和火花塞状态及时更换使用劣质火花塞或其性能下降也会引发问题。

三是汽油质量差导致燃油喷嘴雾化不佳缸内混合气燃烧不充分引起顿挫感。

四是火花塞损坏点火量不足混合气燃烧不充分也会造成加速时的顿挫感。

五是发动机叫杆可能是活塞顶部有积炭、点火时间过早、低转速高档位、加了标号不对的汽油等原因。

六是进气管或排气管有漏气一加油门空气或废气顺着漏气处跑出发出声音。

七是发动机某些部件松动比如皮带加油门时晃动产生声响。

八是某个传感器出问题数据反馈不准确使发动机工作不正常。解决办法是先检查进气管和排气管有无破损漏气有则修复查看发动机部件是否松动拧紧用电脑检测传感器有问题就换新。

途观采用的是全时四驱。

全时四驱指车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动发动机输出扭矩以固定比例分配到前后轮能随时有较好的越野和操控性能但不能根据路面情况做扭矩分配调整且油耗较高。

途观的全时四驱通过一个柔性连接的中央差速器再通过前轴和后轴的独立差速器把驱动力分配到四个轮胎。

途观的四驱系统由瑞典 Haldex 公司提供已进化到第四代。这套系统的核心部件是由液压油驱动的湿式多片离合器液压油的压力由液压泵提供电磁滑阀控制油压信号来自位于多片离合器壳体上的控制模块它采集轮速、发动机功率输出、方向盘转角等多种信息来确定油压从而控制多片离合器的压紧程度实现前后轴之间的扭矩分配。

相比之前的电控适时四驱第四代 Haldex 响应速度更快。

从专业设备的实际测试表现看途观的四驱系统不仅能轻松处理单侧两轮打滑前桥完全打滑也能应对对于附着力好的 30 度坡能成功半坡起步。但在应对更为复杂的路况时传统的全时四驱系统仍有优势。