老款别克Lacrosse是什么车
别克君越是一款源自美国的经典中高档轿车。它的车身尺寸宽敞长宽高分别为 5005 毫米、1858 毫米和 1500 毫米轴距达 2837 毫米为乘客提供了充裕的乘坐空间保证了驾驶稳定性外观也更大气豪华。
在动力方面君越搭载高性能发动机28T 车型最大功率 174kW最大马力 237Ps最大扭矩 350N·m。发动机采用双 VVT、电子油门、每缸独立点火线圈等先进技术动力响应迅速节能效果显著。
别克君越在美国是取代“世纪”和“君威”的车型目的是满足喜欢宽敞车舱、舒适驾驶和美国品牌的消费者。引入中国后在泛亚中心改动并重新命名为君越。
特别是第二代别克君越造型沉稳大气前脸采用别克家族式展翼元素圆形车标配大面积镀铬格栅加上大灯和雾灯点缀豪华感十足。车身线条流畅比例匀称尾部造型优雅立体感强配合 LED 光源尾灯组夜晚引人注目甚至比当时的奥迪 A6 更有气势。
内饰方面大量软质材料和木纹饰板车门板也是皮质包裹营造高贵氛围。环抱型座舱设计宽敞不压抑方向盘大且握感出色多功能按键方便操作仪表盘绿色背景板经典彩色液晶屏显示丰富行车信息中控台按键布局合理还配备智能导航、倒车影像、一键启动等科技配置。座椅宽大饱满支撑性好有通风加热功能后排靠背角度合理中央扶手可进行多媒体控制适合商务接待。
动力上搭载过 2.4L、3.0V6 以及后来的 2.0t搭配六档手自一体变速箱换挡平顺油门响应快方向盘轻盈底盘绵密高速沉稳。
它支持多种驾驶模式包括4L和4H。4L模式能让车辆在崎岖不平的路面迅速通过4H模式则适合在复杂越野路面低速行驶。
其采用全时四驱结构意味着四个车轮随时能独立转动通过中央差速器柔性连接驱动力精准分配给四个轮胎再经独立前桥差速器和后轮轴传输操控性好脱困能力强适应大部分路面和结冰路面。
四驱系统并非一直处于四驱状态正常道路行驶时可智能切换两驱模式降低油耗遇到复杂路况如雪地、碎石路等能迅速介入提供强大驱动力和抓地力。
宋DM是插电式混合动力车型有1.5缸内直喷涡轮增压发动机+6速双离合器变速器、前电机和后电机三个动力源具备纯电动EV、混动HEV、混动稳定充电、发动机单独驱动三种模式纯电动续航里程80km后电机在车辆后桥。
系统有EV+ECO、EV+SPORT、HEV+ECO、HEV+SPORT四种模式可自由切换不同模式不同工况动力分配不同。EV模式下动力电池供电能满足各种工况行驶急加速等特殊情况可能自动切换HEV模式可手动切回。HEV模式由发动机和电机共同驱动保证动力和经济性。电量不足时系统自动切换HEV稳定发电模式发动机驱动同时给电池充电。高压系统故障时可用发动机单独驱动。
无法打开EV驱动模式的情况有混合动力系统温度高低、车辆长时间停在低温环境、动力电池电量低、车速高于EV模式范围、车辆行驶在坡道、室外温度低用发动机采暖等。在EV驱动模式下动力电池电量低、行驶在有坡度的坡道、混合动力系统温度高低时发动机可能自动重启。