挂 P 档被追尾会对变速箱造成影响吗

挂 P 档被追尾一般不会对变速箱造成影响。因为变速箱本身有保护设计。

首先变速箱分输入轴和输出轴挂入 P 档后输入轴与发动机断开连接输出轴被棘爪通过停车齿轮卡住且停车齿轮不是传动齿轮。

其次车轮转动的力作用到变速箱输出轴再到棘爪是递减的不是主动力。

再者变速箱内部有很多弹簧装置棘爪也有弹簧棘爪凸起位置有坡度底部宽头部窄受力过大就会弹起。

另外驻车棘爪和驻车齿轮是钝角设计有倾斜度遭巨大推力能“滑”出棘爪上的旋钮弹簧有弹性势能受推力能弹开使棘爪从齿轮弹出。

即便推力持续棘爪反复进出驻车齿轮也只是有响声而非变速箱报废声。就算极端情况棘爪未脱离最多是驻车棘爪被打断或驻车齿轮掉齿也不会伤及变速箱。

而且自动变速箱完成度高工程师已考虑并规避日常操作可能失误。

所以不必担心挂 P 档被追尾会损坏变速箱但挂入 P 档前尽量保证车子停稳停车时先挂 P 档或先拉手刹都行挂入 P 档后要拉紧手刹。

发动机灯闪烁且车抖动的原因主要有以下这些

1. 混合气燃烧不良。气缸内混合气过浓或过稀都会引发爆震、抖动等症状。过浓时车辆可能无法加速。可能是积碳、空气滤清器堵塞或汽油问题要检查排气管是否堵塞不工作就清洗或更换。

2. 点火系统故障。比如火花塞长时间未更换间隙过大、有积碳、内部损坏某个气缸的点火线圈损坏都会导致发动机故障灯亮、车抖动。

3. 燃油供油压力异常。油泵供油压力不正常比如油泵内部短路低压燃油不能正常供应汽油压力就会导致发动机抖动或熄火。

4. 进气系统漏气。这会造成发动机抖动。

5. 发动机积碳。冷车状态下节气门、气门、活塞顶部积碳过多会导致问题。

6. 发动机气缸故障。比如气门口密封不严或者活塞环被积碳卡死没有缸压发动机就会抖动。

7. 怠速控制阀或其控制线路故障。

8. 排气系统问题。三元催化器损坏汽车排气状态不达标会导致发动机故障灯闪烁。

解决办法

1. 先通过专用检测仪器检测发动机系统里的故障码根据故障存储内容进行检修排查。

2. 检查火花塞有问题及时更换。

3. 更换故障的点火线圈。火花塞和点火线圈在质保期内 4S 店可免费更换。

4. 维修技师用汽车检测电脑读取汽油泵的数据流分析汽油泵压力是否正常压力太小就更换汽油泵。保修期内 4S 店免费更换。

5. 清理发动机积碳。出现发动机灯闪烁且车抖动的情况为安全起见应及时停车不要继续行驶电话求助 4S 店或专业汽修店呼叫拖车或等待救援。