电动汽车快充和慢充对寿命有何影响

电动汽车快充和慢充对电池寿命的影响不大。

快充过程中只有电量在 30 80%时充电电流和功率才达最高值80%后会大幅降低这有利于延长电池寿命。

慢充采用恒流充电电流小且平稳也不会对电池寿命造成太大影响。充满电后都会自动停止防止过充。

但真正影响电池寿命的是不良充电习惯比如不及时充电电量低于 20%前要及时充否则电池过放影响寿命经常充满电也会导致过充降低电池寿命和容量不定时充电充电时使用空调等设备增加负荷缩短电池寿命。

快充是大功率直流充电电流大0.5h 能充 80%但会加速电芯极化导致锂析出提高电池温度降低临界温度易热失控和自燃降低电池寿命。不过快充后电池短暂休息可恢复。

慢充电流和功率小对电池寿命好用电低峰时成本低但充电时间长。

总体来说慢充寿命可能比快充长但实际车主使用数据显示两种充电方式的电池寿命差别不明显比如 2020 款比亚迪汉 EV 车主大部分时间用快充也没出现续航衰减。

现在新能源汽车的三元锂电池和磷酸铁锂电池寿命分别为 2000 次和 1000 次以上充放电循环实际使用寿命超 8 年且多数车型电池组有首任车主终身保修或 8 年 16 万公里保修