排气管温度传感器坏了还会烧尿素吗

排气管温度传感器坏了一般不会烧尿素。

因为排气管温度传感器损坏后可能会向发动机控制单元发送错误信号导致排放控制系统无法准确判断当前排放状况从而间接影响尿素喷射系统的正常运行。

氮氧传感器是监测发动机尾气中氮氧化物含量的关键装置其工作原理基于氧化锆材料的特性利用内外两侧氧浓度差产生电位差来精确测量。

当排气管温度传感器故障时在温度未达到标准的 180 度之前就可能提前喷洒尿素造成尿素消耗异常。

而且车用机油和尿素质量差发动机产生更多有害气体需要更多尿素参与反应也会导致尿素大量消耗。路况不好如长时间在山路起伏路段行驶车辆发动机燃烧不充分废气质量差同样会使尿素消耗增加。

另外欧马可柴油发动机不烧尿素可能有多种原因。比如排温传感器故障无法监测排气温度尿素泵滤芯堵塞尿素无法正常供给尿素喷嘴堵塞尿素无法喷入催化转化器尿素泵损坏无法将尿素供给喷嘴。

总之排气管温度传感器坏了对尿素喷射有较大影响出现问题应及时检修以保证车辆正常运行和减少尾气污染。

跑高速 140 码对新车有伤害。

新车一般有 1000 到 1500 公里的磨合期期间高速行驶尽量不超 100 码。

发动机和变速器长时间高转速运行会加剧磨损现代汽车制造工艺虽成熟但合理使用影响仍较小。

轮胎会增加磨损且温度升高保持气压正常、不常超速影响有限。

悬挂系统零件受到更大应力长期超速可能缩短其使用寿命。

燃油经济性变差油耗会提高。

车辆噪音增大影响驾乘舒适度。

车辆稳定性可能下降风阻增加要保持适当车距注意安全。

厂家建议磨合期车速不超 130 码只要不是长时间 140 码影响可忽略不计但还是要注意。

没出磨合期高速行驶不超 100 码较好过了首保再跑高速更合适。

首次保养通常是常规保养更换机油和机油滤芯且一般免费。

总之日常使用新车要遵循厂家推荐行驶速度和保养周期保护爱车。

开车时尽量避免急加速或者给地板油让车辆达到正常水温后再激烈驾驶。