大众 polo 的发动机和哪辆车相同

大众 Polo 的发动机和很多车相同。

比如新捷达、新桑塔纳、新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、斯柯达的晶锐、明锐它们都属于同一个系列的发动机包括 1.4L、1.4T 和 1.6L 排量的大众 EA111/EA211 发动机。

1.4L 发动机用于 POLO、晶锐、新捷达、新桑塔纳等大众低档车型1.4T 涡轮增压发动机用于新宝来、新朗逸、朗行、朗境、新速腾、高尔夫、明锐等大众中高档车型。

Polo 劲情 1.6 的发动机和新宝来一样只是 ecu、变速箱传动比有点不同。

宝来保留了原有的 BWG 发动机新 POLO 系列采用了由 6FSI 直喷发动机简化而来的 BMH动力参数高于新宝来加之更小的整备质量动力性能更好。

Polo 跟新款捷达的发动机一样不论 1.4 排量还是 1.6 排量车型两款车本身就是一个平台。

使用 EA211 自吸的车型基本都停产了目前大众中低端车型已使用 EA211 的 1.5 自然吸气发动机。

使用 1.6 自吸的车型有上汽大众的小型车 Polo紧凑型车桑塔纳、朗逸、朗行、朗境等。一汽大众使用 EA211 1.6 自吸的车型有捷达、宝来、蔚领、速腾、高尔夫和高尔夫嘉旅等紧凑型车。

奔驰271发动机碳罐电磁阀通常在右后或左后底板上方而电磁阀一般位于节气门附近采用三通设计。

它是连接碳罐脱附口胶管上的解吸口比较粗按粗的管口找就能找到。

碳罐隶属于汽油蒸发控制系统安装在汽油罐和发动机之间该系统能避免燃油蒸汽进入大气发动机停止运行时起作用。

汽油易挥发油箱常温下常充满蒸汽燃料蒸发排放控制系统将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气其中活性碳罐贮存装置很重要。

引擎关闭时碳罐内活性炭微孔将油箱挥发的油蒸汽和空气混合储存避免油蒸汽散发。引擎启动电磁阀开启释放燃油蒸汽到进气管路进入发动机燃烧。

油箱密闭燃料消耗致油箱负压汽油更易挥发油蒸汽电磁阀避免油箱内积聚油蒸汽防止油箱负压。

当油箱中汽油比常压下更易挥发电磁阀自动开启释放油蒸汽进入进气管路保护环境并提高燃油效率。

如果碳罐电磁阀损坏会导致发动机动力不足和燃料消耗增加故障灯会亮起。

更换碳罐电磁阀时要选择原装产品保证可靠性和耐用性。

碳罐是易损件需定期更换损坏会影响发动机工作。

机动车维修可去品牌售后服务部或当地较大维修店。