宝马520的汽油泵控制模块在哪儿

宝马 520 的汽油泵控制模块一般在油箱上方位置就在汽油泵旁边。

另外在引擎舱内的燃油泵模块上方右侧驾驶员位置下方也可能会有操作时要拆下两个螺丝将盖板打开就能看到。

需要注意的是进行相关操作前要先拆掉电源和燃油泵保险丝防止出现电气与火灾危险。

汽油泵控制模块就像发动机的小管家负责把油从油箱抽出并送到发动机各处。

如果这个模块出现损坏车辆会出现一些问题。比如车辆会多耗油排气管冒黑烟。汽油泵彻底坏了根本抽不出油供油系统崩溃车辆无法启动。汽油泵单向阀损坏会影响残压燃油压力达不到极限燃油压力值雾化效果差启动困难得长时间多次点火。离心泵叶轮磨损供油压力下降汽油泵转动没声音不能给油加速弱行驶时有异响、嗡嗡声。转子卡死等机械问题油泵工作电流上升导致继电器或保险损坏。还可能发动机故障灯亮发动机抖动、振动异常。

所以一旦发现模块损坏要及时更换。

大众手动挡变速箱油的型号主要有 G060726A2、G052171 A2 等。

一汽大众原厂的 MTF 手动挡波箱油适用于速腾、迈腾、高尔夫 6、新宝来等车型。

一般来说大众手动挡变速箱适宜使用 75w90 粘度的合成齿轮油。

按质量水平美国石油学会将汽车齿轮油分五档即 GL1 至 GL5。

GL4 用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

GL5 的性能水平最高用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

手动变速箱油一般是 2 年或 6 万公里左右更换一次。

长期不更换变速箱油会导致其变质润滑效果降低使变速箱内部的齿轮磨损增加降低变速箱的使用寿命严重的会导致变速箱内部齿轮打齿损坏。

当车身出现抖动、换挡顿挫或者仪表盘显示变速箱高温警告甚至汽车熄火及异响时可能是变速箱油需要更换的信号。

更换变速箱油的方法有几种一是拧开变速箱底部的泄油螺丝来放油并重新加注二是直接拆下变速箱的油底壳进行放油并加注这种方式更彻底能有效去除油底壳底部的杂质还可以用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。