交通肇事顶包后进行逃逸算肇事逃逸吗

交通肇事顶包后进行逃逸算肇事逃逸。

交通肇事后顶包的行为在很多情况下会被认定为肇事逃逸。比如肇事后找人顶包且离开现场这显然构成交通肇事逃逸。即使没离开现场但指使他人顶包冒充主观上有逃避法律责任的意图客观上实施了干扰正常执法、隐瞒真相的行为也会被认定为肇事逃逸。

像凌某交通肇事后让女友顶包报警但他一直没逃离现场且积极履行施救义务这种情况则不认定为肇事逃逸。

所以认定是否为肇事逃逸不能仅看是否离开现场还要综合考虑行为人是否通过顶包来切断自身与案件的因果联系是否不履行救助义务且逃避法律责任。

如果现场有需要救助的伤者肇事者留在现场积极履行救助、保护现场的义务即使指使他人顶包也不应认定为逃逸。

发生交通事故后肇事者应立即停车保护现场、抢救伤者和财产并迅速报告公安机关和执勤的交通警察听候处理。同时应当如实向公安机关陈述交通事故发生的经过不得隐瞒交通事故真实情况。在事故处理机关的人员到达之前肇事者不应随意离开。

要注意收集必要的证据比如受害者的住址、姓名、车辆号码现场情况被害者状况目击者的住址、姓名及所见情况当事人双方有无过失及其程度对方的意见等。还要记得通知保险公司备案。

总之交通肇事顶包行为不可取肇事者应承担起应有的责任。

交通事故误工费赔偿标准一般没有严格的年龄限制。

法律规定误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的误工时间可以计算至定残日前一天。

受害人有固定收入的误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的按照其最近三年的平均收入计算受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。

通常来说男满 60 周岁、女满 55 周岁可能会被认为达到退休年龄但这并非绝对。如果退休后仍有工作收入受伤影响了正常收入是需要赔偿误工费的。

比如家庭主妇虽没在外挣钱但她们的劳动对家庭其他成员工作有价值能支持和保障其他家庭成员获得收入误工可参照当地一般家庭服务人员或护工的平均工资标准核定。

无业人员虽暂时没工作但仍有就业获得收入的可能人身受损害导致这种可能性在一定时间内丧失误工费可参照没有固定收入的人群核定。

总之判断是否赔偿误工费关键看受害人是否因事故导致收入减少而不是单纯依据年龄。