正时链条异响不更换会怎样影响发动机

正时链条异响不更换后果很严重。

轻则发动机动力不足、油耗过高、不好启动车辆。因为链条异响通常意味着磨损或松弛这会让发动机内部的时序不准确从而影响燃油效率和动力输出。

严重时在发动机高速运转或急加速时正时链条会跳齿导致活塞和气门发生碰撞造成发动机严重损坏甚至报废维修费用高昂可能要更换整个发动机。

正时链条异响还可能导致发动机故障灯亮起影响车辆行驶安全和年检。

其异响原因多样比如链条被抻长、链轮异常、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。

为防止链条因磨损间隙增大系统有紧链器但如果润滑系统出问题会因机油压力不正常导致链条间隙过大而产生异响特别是怠速时要及时检查维修。

链条磨损松弛啮合机件产生间隙动起来就会异响严重的会导致紧链器工作面磨损、柱塞推杆发咬造成曲轴链条异响这时要检查各部件磨损状况、紧链器油道和油压更换严重磨损配件。

正时链条不算易损件一般汽车跑到六万公里左右才会出现异响但需要定期更换通常汽车每隔 8 到 10 万公里更换一次。

长时间使用会磨损导板也会磨损甚至断裂影响正常工作。像大众和奥迪的 EA888 发动机特别是一代机和二代机链条拉长过多会跳齿打不着火、顶气门要通过正时数据流判断是否更换更换要用第三代改进型链条且要选原厂配件。

总之发现正时链条异响要及时处理更换。