2020款奥迪召回主要解决哪些问题

2020 款奥迪召回主要是解决部分启动发电机的逆变器内部存在微小喷射气孔的问题。当气孔内有湿气积聚时会导致变频器内部电子元件电解短路造成内部局部积热存在安全隐患。

此外20 款奥迪 A6L 还存在发动机和变速箱控制单元的软件配合问题在较低车速下从一档换到二档时驾驶员突然松开油门踏板“发动机失速保护机制”会在换挡过程中被触发导致发动机输出扭矩增大、转速稍微提高可能在 1 到 2 秒内车速突然升高 3 到 5km/h增加了发生事故的可能性。

还有部分车型的隔热板可能压合不良存在分层变形使用一段时间后个别隔热板可能与排气管发生局部搭接出现受热碳化的情况极端情况下隔热板可能起火。

召回的解决方案是对于启动发电机问题免费更换起动机发电机并为召回和更换的起动机发电机提供 10 年无限里程延长保修服务对于 A6L 的软件配合问题一汽大众委托奥迪授权经销商为召回范围内车辆免费升级发动机控制单元和变速箱控制单元软件对于隔热板问题免费更换优化后的隔热板。

召回的范围包括2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生产的部分进口奥迪 A4 Avant 2.0T、A5 2.0T 轿车共计 1868 辆2017 年 8 月 17 日至 2020 年 3 月 24 日生产的部分国产奥迪 A4L 2.0T、A6L 2.0T、Q5L 2.0T 轿车共计 39 万辆2020 年 3 月 18 日至 2021 年 8 月 11 日生产的部分国产 A6L 2.0T 车辆共计 102425 辆2018 年 2 月 8 日至 2020 年 7 月 27 日生产的部分国产 A6L 40TFSI 和 A6L 45TFSI 汽车共 19.2 万辆。