汽车空调抽真空使用的是高压还是低压

汽车空调抽真空一般是高低压一起抽。

抽真空时会将管路中的空气和水分抽出这个过程较慢通常需要半小时以上。

具体操作时用真空泵和汽车空调歧管压力表配合将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上蓝低红高中间软管与真空泵连接。然后打开高、低压手动阀启动真空泵观察低压表指针应有真空显示。

连续抽 5 分钟低压应达 30kPa高压指针应低于零否则可能系统有堵塞。

真空泵工作 15 分钟低压表指针应在 10 20kPa达不到可能有漏点。系统压力接近真空时关闭高、低压手动阀保压 5 10 分钟低压表指针不动就继续抽抽真空时间不少于 30 分钟。

抽完先关高、低压手动阀再关真空阀系统就能加注冷冻油或充注制冷剂。

高低压管有区别高压管较细防尘罩红色加气嘴有高压标记“H”检测空调压力时常用压缩机不工作时可加制冷剂。

低压管较粗防尘罩蓝色加气嘴有低压标记“L”加制冷剂一般用低压管。

加制冷剂时买好对应型号准备好高低压接管、压力表等工具。

抽真空最好高低压两边都抽加液体制冷剂从高压管加不能开低压手动开关和启动压缩机。加气体制冷剂在低压加不能倒制冷剂加注罐不能开高压管开关。