汽车开暖风应该使用内循环还是外循环

汽车开暖风时内循环和外循环的使用要根据具体情况灵活选择。

内循环能阻隔污浊气体起到保温作用适合在外界空气寒冷且质量不佳时使用但持续时间不宜过长每隔 1 小时最好调到外循环换空气因为长时间内循环车内二氧化碳增多空气质量会变差。

外循环能补充新鲜空气新车前 6 个月应加强车内外空气交换高速行车时间长觉得车内空气浑浊时外循环能清新空气。

冬天送暖风太热可关掉风机开外循环保持车内温度和新鲜空气。外界空气良好时应使用外循环外界空气污染严重用内循环外界温度很低时内外循环交替使用。

先开内循环等车内暖了之后再开外循环以内循环为主、外循环为辅让内外循环交替使用既能保证车内温暖又能保证空气质量和行车安全。

最开始先使用内循环让车内快速升温大概半小时左右开启一段时间外循环让空气清新。如果单次行驶距离很远不想开启外循环可打开车窗通风置换空气后再通过内循环制暖。

车辆开启暖风应开启外循环避免车内形成雾气影响视线。

另外开暖风时 A/C 键一般不需要开启A/C 键是控制汽车压缩机的制冷时使用制热时不用。

用汽车空调制热先启动车辆开启外循环让发动机预热水温达到 80 摄氏度以上打开车载空调将温度调节旋钮转到红色区域或调整到需要的加热温度。

开车 20 分钟左右最好打开外循环开窗通风避免犯困。

汽车不可以使用摩托车 12V 电瓶搭电。

虽然摩托车电瓶和汽车电瓶电压都是 12V但摩托车电瓶容量通常较小大约只有 10AH 左右远远小于汽车电瓶。巨大的汽车启动电流会击穿摩托车电瓶的极板造成其报废。

即便在特殊情况下比如摩托车电瓶和汽车电瓶都是 12V也不建议这么做因为这很容易损伤摩托车的电瓶导致无法正常使用。

搭电启动是将另一台车辆的电池或其他外部电源连接到起动电池耗尽的车辆上以启动车辆的方法。但使用摩托车电瓶给汽车搭电即便成功启动也可能因容量不足无法持续为汽车供电。

车辆启动后正常的充电系统会为电瓶充电可移除辅助电源。只要车辆充电系统正常运行的车辆会恢复对电池的充电。但摩托车电瓶由于自身容量限制难以满足汽车的需求。

所以为了保护摩托车电瓶和确保汽车能顺利启动不建议使用摩托车 12V 电瓶给汽车搭电。