奔驰GLC使用的是哪种型号的发动机

奔驰 GLC 使用的发动机型号主要是 M274 2.0T分为高低功率两个版本。

低功率版本发动机的最大功率为 145kW最大扭矩为 320 牛米高功率版本发动机的最大功率为 190kW最大扭矩为 370 牛米。

M274 发动机采用了先进的点火和喷射技术火花塞 1 毫秒能连续释放 4 次火花有效提高了燃烧效率。

在技术层面它应用了 NANOSLIDE 铝缸体喷涂技术替代铁缸套减少发动机内部摩擦降低发动机重量采用中置压电式喷油器提升发动机的雾化效率更省油配备可变气门升程技术 Camtronic优化整车动力性能采用先进的水冷中冷器设计减少涡轮迟滞还支持 BSG 48V 轻混合动力辅助动力输出、降低油耗、提升驾驶质感。

与发动机相匹配的是 9 挡手自一体变速箱同时还采用了换挡拨片驾驶时换挡平顺感受不到顿挫感提升了乘坐舒适性。

卡罗拉混合动力系统故障的原因主要有以下几种。

一是动力电池自身老化产生鼓包这会导致动力电池组电压不足控制单元接收失效信息使发动机无法控制行驶中出现熄火及无法行驶的故障解决办法是更换新的动力电池。

二是某个微小部件出现异常引发整个系统的连锁问题比如瞬间车辆刹车、油门失控、变速箱锁档等应及时到 4S 店检修处理。

三是多个部件或部位相互影响造成某一部件直接垮断性损坏像终端元件蓄能器、泵机损坏等同样要及时到 4S 店检修处理。

还有可能是高压压缩机的问题比如使用了不标准的冷冻油和制冷剂建议清洗所有空调系统。

另外电池故障也是原因之一因为混合动力车的电池是整个系统运行的核心若电池欠佳将直接导致整个混合动力系统的故障。卡罗拉混合动力车采用的是镍氢电池其寿命和安全性需要保证。

发动机故障也会引发卡罗拉混合动力系统故障混合动力车仍需内燃机发动机支持一旦发动机存在故障就无法正常工作不过卡罗拉混合动力车的发动机经过高度优化故障率相对较低。

此外电控系统故障也不容忽视混合动力车存在着更复杂的电控系统一旦出现故障修理难度较大。卡罗拉混合动力车采用的是精细而成的电控系统但也存在一定的故障概率。