汽车空调温控器开关的工作原理是什么

汽车空调温控器开关的工作原理主要有以下几种

一是波纹管式温控器开关由感温管、波纹管、温度调节凸轮、弹簧、触点等组成。感温管内充有制冷剂饱和液体一端与波纹伸缩管相通另一端插入蒸发器吸热片内。当蒸发器温度高时感温管内制冷剂受热膨胀压力增高使波纹伸缩管伸长推动传动杠杆放大机构使触点吸合接通电磁离合器线圈电路使压缩机运转制冷温度下降时则反之通过这样的循环工作控制蒸发器温度。转动温度调节凸轮可改变弹簧预紧力从而调节温度范围。注意感温管不能有弯角、划痕充注物泄漏需更换整个控制器。

二是双金属片式温控器开关由两片热胀冷缩程度不同的金属片组成上面有动触点壳体上有定触点。在设定温度范围内双金属片平伸触点吸合电流接通压缩机电磁离合器吸合。温度变化时双金属片形变控制触点开合。

三是热敏电阻式温控器开关通过不同温度下电阻的变化行车电脑获取数据后给出开启或关闭的指令。

此外汽车温控开关还能感应车内空气温度变化来调节空调工作状态。当车内温度达到设定值时自动关闭空调避免过度制冷温度过高或过低则启动空调。用户还可通过调节按钮设定所需温度和风速温控开关内部微处理器会根据设定和实际情况调节工作状态。温控开关有自我诊断和故障提示功能出现故障时通过显示屏或指示灯提示故障代码。内部配备保护电路防止过电流或过电压损害。它还能与车内其他设备联动比如检测到空气质量不佳时自动启动空气净化系统。

为确保正常工作需定期保养维护清洁空调滤清器检查传感器工作状态。