行驶中按电子手刹会对车辆造成损害吗

行驶中按电子手刹会对车辆造成损害。

车速慢时一下子拉死手刹车会缓慢停下方向盘偏移损伤刹车片轻则磨损重则扯断。

车速快时拉电子手刹易使汽车后轮抱死导致拉线扯断出现漂移、翻车、甩尾等危险严重影响行车安全。同时还会造成制动盘磨损和钢丝绳不必要的拉伸变形。

汽车速度在 8km/h 以下拉一下电子手刹车会停下。速度大于 8km/h 时拉一下电子手刹仪表盘会亮警报灯车不停一直拉才会减速停下。很多车有防误触功能高速行驶只拉一次手刹不会制动一直拉才会开启制动系统。

电子手刹正确使用方法车辆停稳后松开刹车轻掰按钮启动电子手刹工作时指示灯亮。行车前轻踩刹车同时按按钮关闭电子手刹指示灯灭后可踩刹车挂挡离开。

车速慢时长按按钮两秒可紧急制动但不是每辆车都有此功能。

使用电子手刹还需注意不要在车未停稳时拉手刹。停车时车辆完全停稳排挡放入 P 挡或 N 挡再使用手刹制动。

对于机械手刹避免拉得过紧拉手刹直到后轮抱死再提 1 2 格即可。

坡道停车先用手刹固定再用砖头垫车轮让车轮和手刹共同受力。

冬季冰雪天气和洗车后注意手刹拉线别被冻住或积水可先不拉手刹用挡位或砖头代替。

脚踏式驻车系统也别全力踩下控制力度。

后驱车或四驱车后轮打滑趴窝配有机械手刹可利用手刹辅助脱困。

卡罗拉配备的变速箱有 AT 和 CVT 两种。

中国版卡罗拉没有匹配爱信 6AT 变速器直接从 4AT 跨越至 CVT 变速器。

卡罗拉选择 CVT 而不是 6AT主要有以下原因。

降低油耗方面CVT 变速器能根据发动机 MAP 图更精准控制发动机转速在一定范围内连续变化传动比相当于有无数个档位从而提升发动机燃油经济性让卡罗拉保持竞争力。

节省成本方面CVT 变速器结构简单主要由钢带、主/从动锥轮、油泵等组成制造和组装工艺简单生产效率高成本低。而 AT 变速器的齿轮结构复杂加工制造难度大成本较高。

驾驶感方面CVT 变速器传动比连续变化驾驶过程平顺没有档位切换时的动力中断和换挡顿挫加速感线性驾驶舒适性好。

比如卡罗拉 1.8l 车型的变速箱是 CVT1.5l 车型的变速箱是 AT。

以 2021 款卡罗拉 1.2TSCVT 先锋 PLUS 版为例是一汽丰田旗下的紧凑型轿车装配了 1.2T 直列四缸发动机和 CVT 无级变速模拟 10 挡变速箱车身尺寸方面长、宽、高分别为 4635 毫米、1780 毫米、1455 毫米轴距 2700 毫米前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架是 E 型多连杆式独立悬架。

总之卡罗拉根据不同车型和需求选择不同类型的变速箱以满足消费者在油耗、成本和驾驶感受等方面的要求。