摩托车几年进行一次年检

摩托车年检的规定是新车在注册登记后的 4 年以内每 2 年检验 1 次超过 4 年的每年检验 1 次。

车辆年检的具体流程如下

首先是尾气检测先排队交检测费工作人员会进行初检然后填写尾气检测表新车一般容易过关不合格要调试后重新上线并再交检测费。

接着查违章在查询窗口领取并填写“机动车定期检验登记表”查看有无违章记录没问题的表上会盖章有违章需处理。

然后交押金在押金窗口缴费领取并填写外观检验单。

再进行外观检验主要看灯光、车身、悬架、天窗、轮胎等还要核验第三者保险是否在有效期内。

之后上线检测检测线负责刹车、大灯、底盘等内容不合格的项目会标注比如灯光和刹车不合格可在检测场调整。

完成后总检审核准备身份证复印件到大厅总检处签字盖章。

最后交费、领标各窗口交相关费用退回押金交工本费领“机动车检验合格标志”。

需要注意的是自车辆出厂之日起发生过造成人员伤亡交通事故或者因非法改装被依法处罚的仍按原周期进行检验。

年检时要携带行驶证原件、机动车交通事故责任强制保险单复印件、填写机动车检验记录表私家车除车主签字外还须附车主身份证复印件。

摩托车年检很重要能及时发现并排除潜在的安全隐患避免交通事故的发生也是车主履行法定责任、遵守交通法规的体现。

宝马 X3 防爆轮胎的气压一般在 2.2bar 到 2.5bar 是正常的最高不应超过 3.0bar最低不应低于 2.1bar。

不同季节和载重情况胎压可能稍有不同。比如冬天可以打到 2.5bar夏天 2.2bar也有人选择四季都保持 2.5bar冷车状态下 2.5bar 也是常见的选择。

胎压过高会导致轮胎与地面的接触面积减小降低轮胎的抓地力影响行驶的稳定性和制动效果方向盘容易震动、跑偏行驶的舒适性下降还会加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损使轮胎寿命下降车身的震动变大间接影响其他零部件的寿命轮胎帘线受到过度伸张变形胎体弹性下降汽车行驶中受到的负荷增大耐轧性能下降遇到尖锐物体时容易爆胎。

胎压过低会使轮胎与路面的摩擦系数增大油耗上升方向盘变沉易跑偏不利于驾乘安全。使轮胎各部位运动量增大过度碾压造成异常发热帘线以及橡胶功能降低引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度摩擦造成胎圈部位损伤异常磨损。轮胎与地面的摩擦成倍增加胎温急剧升高轮胎变软强度急剧下降高速行驶可能导致爆胎胎体变形增大胎侧容易出现裂口同时产生屈挠运动导致过度发热促使橡胶老化帘布层疲劳帘线折断还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。

车厂气压推荐值通常可以在车辆用户手册、驾驶室车门(B 柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉或油箱盖小门等地方找到。值得注意的是这些推荐值指的是冷却胎压。

正常情况下轮胎每隔四年更换一次。安装好新轮胎后一定要重新给每个车轮做一下平衡测试防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。