大力刹车会导致鼓式刹车出现哪些问题

大力刹车会导致鼓式刹车出现的问题主要有以下几种

一是容易造成车轮抱死。大力急刹车时刹车蹄片可能将车轮抱死也就是制动器直接把轮胎锁死使得后轴抱死这可能引起后轮侧滑。解决办法是安装 ABS 防抱死系统它能让车轮在制动时保持微弱滑移的滚动状态提高制动效能。

二是导致制动鼓进水。车辆放置时间久、雨后行车未及时排水或洗车时制动鼓进水未处理会使制动鼓生锈与制动蹄片间隙消失造成车轮抱死。此时需要更换刹车片。

三是造成刹车片进水。洗车时停车拉手刹后轮进水会导致刹车鼓和刹车片抱死。这种情况可以用木头和锤子从刹车鼓上面轻轻震一下来解决。

四是出现热衰退现象。鼓式刹车结构导致摩擦产生的热量难以快速传播到空气中频繁或大力制动会使温度持续升高导致制动力明显下降或失效。

五是产生制动虚位。鼓式刹车温度升高后外壳膨胀会增大两个相对摩擦面间的距离增加制动虚位导致制动力下降。

六是雨水天气制动力下降且易生锈。雨水或轻度涉水后鼓式刹车壳体内的水汽难以挥发会降低制动性能长时间还会导致生锈甚至完全锈死。

七是影响制动液。鼓式刹车本身散热不良与水汽积存容易导致制动液汽化和乳化从而造成制动力永久或短时间急剧下降。

八是制动性能不线性影响 ABS 及 ESP 效能。鼓式刹车的结构设计会使制动操作不够线性深踩制动踏板易抱死尤其对于后轮鼓式刹车的车辆若后轮先抱死易失控且会降低 ABS 和 ESP 的干预效果。