汽车发动机增压器的工作原理是怎样的

汽车发动机增压器的工作原理是这样的。

发动机气缸排除的废气推动涡轮叶轮转动带动压气机叶轮将经空滤器滤清的空气加压后送入气缸。

增压器有多种形式各有特点。废气涡轮增压器主要由涡轮机和压气机构成。发动机排出的废气引入涡轮机利用废气能量推动涡轮旋转驱动与涡轮同轴的压气机实现增压。

机械增压器由增压器本体、输入轴变速机构、传动机构等组成。它利用发动机曲轴产生的扭矩直接带动增压。具有动力输出顺畅、低转速响应迅速等优点但会损耗部分动力。

电辅助涡轮增压器包括一个电动马达在废气流量不足时协助为压缩机提供动力。

涡轮增压是利用发动机的废气带动涡轮来压缩进气从而提高发动机的功率和扭矩。其主要由涡轮机和压缩机组成通过发动机排出的废气冲击涡轮高速运转带动同轴的压缩机高速转动强制将增压后的空气压送到气缸中。不过在低速时涡轮不能及时介入有一定滞后性。

机械增压是通过曲轴的动力带动机械式的空气压缩机旋转来压缩空气。发动机运转时增压器就工作低转速时扭矩输出出色但在高速运转时对发动机动力损耗大动力提升不明显。

双增压发动机如采用两个涡轮增压器称为双涡轮增压发动机能减小涡轮迟滞效应。还有将涡轮增压器和机械增压器结合的发动机可保证发动机在不同转速都有较好的增压效果。

总之不同类型的增压器工作原理不同各有优劣您可以根据自己的需求选择合适的汽车。