单置顶凸轮轴与双置顶凸轮轴有何区别

单置顶凸轮轴与双置顶凸轮轴的区别主要在于以下方面。

一是凸轮轴数量不同单置顶凸轮轴一个气缸盖内只有一个双置顶凸轮轴一个气缸盖内有两个。

二是机械结构不同单顶置凸轮轴机械结构简单问题少低转速扭矩大维修方便经济省油进排气门开启时间固定。双顶置凸轮轴机械结构复杂维修有一定困难但可以改变气门重叠角发挥更大马力能实现更高的气门升程和更大的气门升程比更多进气和排气提高发动机性能还能更好控制气门开启和关闭时间让发动机在低高速工况下都高效运转减少气门重叠降低磨损和燃油消耗。

三是性能表现不同单顶置凸轮轴在高负荷和高转速下性能不如双顶置凸轮轴。

四是适用场景不同单顶置凸轮轴结构紧凑更适应小排量发动机适合注重经济性和可靠性的情况。双顶置凸轮轴性能更好能提高发动机效率和燃油经济性适合追求更高性能和高效动力输出的需求。

如今大部分发动机采用双顶置凸轮轴设计每个气缸通常有四个气门还能搭配进排气门可变正时和可变升程系统进一步提升性能。单顶置凸轮轴发动机在一些技术年代较老的发动机中可见已逐渐少见。

总之选择哪种要根据车辆具体需求和使用场景来定。