双离合自动变速器的工作原理是怎样的

双离合自动变速器的工作原理其实不复杂。

它是在手动变速器基础上发展来的有两个离合器分别与两个输入轴相连。一个离合器控制奇数档比如 1、3、5 挡另一个离合器控制偶数档像 2、4、6 挡。

比如一档工作时二档就已经准备就绪。换挡和离合器操作由集成了电子和液压元件的机电一体化模块实现不是靠离合器踏板。

汽车静止挂一档要行驶时离合器 1 结合动力经离合器 1、输入轴 1、一档齿轮、结合套到输出轴。同时系统通过传感器感知驾驶操作并预判比如持续加速会提前让结合套与二档齿轮结合等。

需要换挡时一个离合器迅速断开另一个迅速结合。

有的双离合变速器还分干式和湿式。湿式的双离合器安装在充满液压油的封闭油腔里调节能力和热容性好能传递大扭矩。干式的则结构简单传动效率高。

总之双离合自动变速器能快速换挡提升驾驶体验兼具手动变速器的经济性和自动变速器的便捷让发动机动力利用更充分燃油消耗降低换挡还很平顺。