邦奇CVT变速箱是使用钢带还是链条

邦奇 CVT 变速箱使用的是钢带。

其核心构造包含两个锥形轮和一条钢带通过电控液压装置改变锥形轮的压紧与放开从而调整钢带在锥形轮内的直径实现无缝调整传动比。

车辆启动时主动锥轮直径小从动锥轮直径大车速提升时则反之。整个变速过程由电脑精准控制确保无级变速的顺畅高效。

邦奇 CVT 变速箱具有不少优势。因无机械档位限制驾驶过程极度平顺几乎无顿挫感。内部零件仅几百个简化了结构提高了可靠性。如果正确使用且保养得当这款变速箱使用 30 万公里没问题。其结构简单、成本低、重量轻、体积紧凑所以很多日系车和国产车都采用。

但邦奇 CVT 变速箱也可能出现一些故障。比如油压异常会导致加速颤抖和异响损坏链条油量不足会使加速时链条打滑、异响甚至损坏变速器轴承失效会造成加速时异响还可能出现怠速时发动机转速波动或入挡时发动机熄火的情况。维修时要检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压等。

日常使用中要注意定期检查变速器油按规定添加和更换避免空挡滑行、长时间高强度使用、猛踩油门和急踩刹车等以延长其使用寿命。