2020款宝马X3的雪地模式在哪里

2020 款宝马 X3 的雪地模式就在变速杆旁边有一个类似雪花的按钮按下去就能启动。

雪地模式是汽车自动变速箱的一种操控模式选择。它作用可大了能让您在雪地等湿滑路面上更容易起步避免打滑提高车辆稳定性和安全性。比如通过二挡起步避免一挡起步扭矩过大导致车轮打滑。

而且在雪地模式下自动变速箱电控系统会根据车速、转速、发动机踏板位置等主要信号及其他信号来控制变速箱挡位。ABS 系统也会被提前开启刹车时更容易触发 ABS 防抱死系统保证轮胎不会在刹车时滑动。

需要注意的是宝马 3 系没有真正意义上的雪地模式但可以通过开启 DTC 模式来起到一定防滑作用无论是下雨还是下雪开启 DTC 模式就行。手自一体车型通过控制变速箱二挡起步来防滑手动挡车型则由驾驶员自行控制。

另外使用雪地模式时别过度依赖要根据实际情况判断。在雪地行驶保持车速稳定避免急刹车和急加速防止车辆失控。还要根据路面情况选合适轮胎确保车辆在雪地的抓地力。

传祺 GS8 的 NORMAL 模式是标准模式也是日常驾驶中最常用的模式。

在这个模式下车辆的动力输出和操控性能处于平衡状态能兼顾驾驶舒适性和燃油经济性。

传祺 GS8 是一款中型 SUV车身尺寸为长 4740 毫米、宽 1910 毫米、高 1775 毫米轴距 2720 毫米内部空间宽敞舒适。

它搭载 2.0 升涡轮增压发动机拥有 252 马力和 390 牛米的最大扭矩最大功率转速 5250 转每分钟最大扭矩转速 1750 到 4000 转每分钟。

该发动机采用 DCVVT 技术和缸内直喷技术铝合金缸盖和铸铁缸体。与之匹配的是 6AT 变速箱换挡平顺可靠性耐用性好。

其前悬架是麦弗逊独立悬架后悬架是多连杆独立悬架能提升操控性和稳定性。

传祺 GS8 有前驱版和四驱版车型四驱版搭载适时四驱系统配有多片离合器式中央差速器平时大部分时间是前轮驱动前轮打滑时后轮才分配动力能提高越野和脱困能力。

相比其他模式比如越野模式NORMAL 模式不会像越野模式那样保持低档位、高扭矩输出和全时四驱而是更注重平衡和日常使用的舒适性与经济性。