奔驰ML350水温不稳定是怎么回事

奔驰 ML350 水温不稳定可能是以下原因

一是水温传感器故障。它安装在发动机气缸或气缸盖的水套上与冷却水直接接触来测量水温。若出现故障发动机 ECU 检测到输出信号不可靠会用替代值这会导致水温表指针不稳定还可能伴有冷启动和提速困难。

二是节温器损坏。节温器能根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量改变水的循环范围以调节冷却系统散热能力。若节温器损坏会影响发动机正常工作温度造成水温表不稳定可用手感受其进出口温度是否相同来判断。

三是冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否漏水、水泵是否继续工作。若冷却系统漏水或水泵工作异常都会导致冷却液温度忽冷忽热。

此外奔驰配备的是三段式电子节温器它可根据要求调节各个工作位置的冷却液温度。水温在 90 与 80℃之间浮动可能只是节温器处于综合循环位置根据需求打开、关闭造成了水温变化。只要水温不是长时间保持在 80℃一般没问题。比如在部分负荷时节温器调节冷却液温度至约 100℃为防止临界温度出现在特定条件下冷却液温度加热范围会减低如车外温度低于 12℃时为 90℃左右车外温度超过 12℃时为 80℃左右。

另外堵塞和电控系统故障也可能影响水温。加水不当会造成管路堵塞因为普通生水中含碳酸镁、碳酸钙高温下形成水垢会缩小管径甚至随冷却液流动影响流畅性导致水温忽高忽低。水泵和电控系统故障也会造成水温不稳水泵运转效率变化会影响冷却液流速和恒温能力电控系统故障也会如此。

检查时建议先从水温传感器开始再逐步检查节温器和管路。