奥迪 cuh 发动机烧机油的原因是什么

奥迪 cuh 发动机烧机油的原因主要有以下这些

一是使用了不合格的机油比如粘度值不合适。

二是发动机缸体材料为铸铁这类发动机机油油耗量相对较大。

三是积炭致使活塞环卡滞、弹性下降使得机油消耗增加。

四是发动机冷却系统散热效率降低导致机油温度升高从而增加机油消耗。

五是曲轴箱通风管路及电磁阀脏污造成通风不畅机油消耗增多。

六是 EGR 损坏。

七是发动机气门和气门导管之间的间隙过大。

八是气门油封老化、密封不严。

九是发动机气缸垫烧穿。

十是在日常使用中没有选择有效的燃油清洁产品没有形成定期清洁油路和积碳的习惯油泥和积碳会堵塞回油孔卡滞活塞环导致机油过度消耗。

此外奥迪发动机气缸内壁为细网状结构设计初衷虽为增加润滑、减少摩擦但储存在小隔间中的机油易被带入燃烧室燃烧尤其车辆行驶到 10 万公里左右加上油封老化、活塞和活塞环过度磨损烧机油现象会更明显。

不过现在第三代 ea888 发动机已改进基本无烧机油现象正常维护周期内也无需添加机油。

奥迪车突然显示能源消耗一般是因为进入了节油模式或者是能量回收系统正在工作。

节油模式也叫 ECO 模式其工作原理是在车辆行进过程中对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断与分析再由 ECU 控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功这样能使油耗比普通驾驶模式低。在市区拥堵路况下ECO 模式的节油效果比较明显但在郊区或者高速路段行驶时和正常行驶的油耗区别不大。

能量回收系统可以在车辆减速时将制动能量转化为电能为车辆电子系统提供能量。同时当车辆在静态和动态之间切换时控制发动机的启停能减少燃油消耗和废气排放。

此外奥迪车还配备了行驶加速打滑调节系统这是一种电子系统当驱动轮出现打滑趋势时它会迅速介入限制发动机的动力输出确保驱动轮始终保持良好的牵引性能。通常情况下此系统会自动运行您也可以通过中控设备上的按钮手动控制其开关。