发动机egr冷却器的水是从哪里来的

发动机 egr 冷却器的水通常来自发动机的冷却系统。

EGR 冷却器是汽车废气再循环系统中的关键部件其作用是减少汽车尾气中的氮氧化物排放。在汽车行驶速度较高时EGR 系统会引导少量废气重新进入进气门再次燃烧降低燃烧温度并减少氮氧化物生成。

EGR 冷却器通过控制废气从排气歧管流回进气歧管的量来调节再循环的废气量这一过程由 EGR 阀中的计量孔实现每个计量孔由电磁阀和针阀组成电磁阀通电时电枢被磁铁吸引打开计量孔旋转式针阀保证 EGR 阀关闭时的良好密封。

汽车发动机配备冷却液循环系统由水泵、散热器、水箱、温度传感器等组成作用是散发发动机内部热量保持正常工作温度防止过热损坏。冷却液循环系统中的水可通过分支管道为 EGR 冷却器提供所需的水。

当发动机运转冷却液不断循环也不断为 EGR 冷却器供水且水在冷却 EGR 废气后会流回冷却液循环系统循环使用。EGR 阀里有水可能是高温后的冷凝水也可能是 EGR 阀冷却器损坏导致内部的水窜入。

可通过拆下 EGR 冷却器进行水试堵住冷却水管一头用气泵往另一头充气看是否有吹泡泡情况如有则说明冷却器漏水如没有则正常。少量冷凝水在 EGR 阀内属正常过多会造成 EGR 阀内部烧毁。日常使用中需定期检查和更换冷却液保证发动机正常工作和 EGR 冷却器正常冷却。