大众7速干式双离合开几年会挂挡困难吗

大众7速干式双离合如果正常驾驶、注意保养一般不会出现开几年就挂挡困难的情况。

双离合变速器结构复杂使用不当易出现问题但注意以下方面能避免。

首先行驶中车辆停止时变速箱不在1档而在2档避免了低速时1、2档频繁换挡离合器就不易过热。

其次现在的双离合器变速器材料已升级如采用渗碳钢强度高正常行驶条件下能工作至少20年。

但干式双离合散热不如湿式双离合堵车时车辆走走停停离合器片反复断开连接齿轮摩擦发热容易出现问题。

比如变速杆定位球头的定位部件失灵变速杆下端球形工作面磨损都会导致不好挂挡。还有可能是齿轮总成内部、变速箱内部调节模块、变速箱档位开关出现故障。

另外在地下车库上坡路段干式双离合车型要避免频繁起步因为坡道起步摩擦片表面温度上升快容易失效。

在拥堵路段跟车时要注意踩油门的深浅幅度控制不好可能导致变速箱在挡位间来回切换摩擦片温度升高。

日常用车碰到拥堵路段可切换成手动模式控制挡位。

总的来说现在的双离合没那么容易坏但干式双离合在某些场景使用时要注意。

东风本田CRV使用的有CVT变速箱。

新款CRV采用全新CVT变速箱这种变速箱实现了小型化在轻量化、紧凑化的同时实现了宽传动比大大提高了效率。其平顺性好、省油能让动力表现更流畅。

在售的东风本田CRV车型还提供了6速手动变速箱的选择。

东风本田CRV的ECVT电子无级变速箱也备受关注它是在CVT变速箱基础上研发的。ECVT无级变速箱内部没有钢带和锥形轮这两大CVT核心部件有串联式混动和并联式混动两种由离合器、行星齿轮、双电机等组成工作原理是将发动机的动力进行合理分配。

比如2021款 锐·混动2.0L两驱净·黑爵士版就匹配了ECVT无级变速箱其双电机的设计能保证动力输出还有三种工作模式切换包括纯电动模式、串联混合动力模式、并联混合动力模式实现了类似CVT变速箱的无级变速。

与同级别车型如RAV4荣放相比荣放动力更激进而本田CRV整体平顺性不错。

像本田 CRV 2023款 240TURBO CVT两驱活力5座版搭载了1.5L发动机配备的是无级变速箱(CVT)有出色的外观设计、高效的动力系统、丰富的配置功能和舒适的内饰空间。