起亚新 K3 的 CVT 变速箱介绍是怎样的

起亚新 K3 的 CVT 变速箱是由现代自主研发的。

它采用铰链式结构由无数个铰链片叠放能获得更大传递扭矩不易打滑。主要结构有主动轮组、从动轮组、金属带、液压泵等。

金属带由两束金属环和数百片金属组成主动轮组和从动轮组都由动盘和定盘组成靠近油缸一侧的滑轮可在轴上滑动另一侧固定。

工作原理是发动机输出轴的动力先给驱动轮再经 V 带传给从动轮最后通过减速器和差速器传给车轮驱动汽车。

CVT 是无级变速器没有固定齿轮比能提供连续变速比让发动机转速保持最佳范围提高燃油效率和驾驶舒适性。

起亚新 K3 的 CVT 变速箱驾驶更平稳加速更顺畅还能提高燃油效率。

起亚新 K3 的 CVT 比较耐用质量和可靠性不比爱信变速箱差。

从静止起步表现一般速度起来后的加速线性丝滑。

它提供的扭矩不大加速能力一般但皮实耐用。运行时噪音较大。

要保证其长期耐用驾驶条件很重要避免频繁急加速、急刹车减少冲击。还要定期维护保养按厂家规定周期更换变速箱油。

CVT 变速箱在起亚新 K3 中通过优化设计和精确调校提供更灵敏加速和出色燃油经济性。能根据车速和油门实时调整变速比让发动机保持最佳工作范围。

采用先进液力变矩器和多板离合器技术确保换挡平稳高效。

定期更换变速箱油对保持正常工作很重要驾驶方式也会影响耐久性避免急加速、急刹车和长时间超负荷驾驶。