车在变速箱过热时为什么会发出咚的一声

车在变速箱过热时发出咚的一声可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。

提速换档时这种异响可能更明显也可能是变速箱油里含金属粉末说明制动带离合器等部件过度磨损。

发动机水温过高会影响变速箱散热比如发动机长时间过载、水箱冷却液不足。

离合器打滑会产生额外温度使变速箱油质变差增加磨损。

恒温器卡住会导致变速箱油无法进入散热系统。

变速器油不足会增加换挡顿挫感降低冷却效果。

要解决这个问题得注意是否与特定速度有关像有些行星齿在 50km/h 左右异响更明显。

还得留意是否与某些档位有关某档发响通常和影响该档传动的部件有关所有档都响可能是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

此外注意是否与特定动作有关比如加、减档起步急加速急减速转弯等变换速度和方向对判断后桥故障特别重要。

如果自己没法解决要及时找专业技师检查维修。

更换宝骏 560 的离合器分泵后排气有以下几种方法

重力排气法先把刹车油加满找到离合器分泵处的排气螺丝松开让油流畅流出注意观察出油有无气泡持续 3 到 5 分钟没气泡冒出就拧紧螺丝然后反复踩离合器踏板直到感觉踏板变硬。期间要保证刹车油壶内的油不缺缺油会再次进气此方法适合单人操作。

两人配合放气法同样先加满刹车油一人在车上反复踩离合器踏板多次并踩住车下的人用扳手打开放气螺丝让油流出然后拧紧。车上的人再抬脚反复踩踏板如果踏板踩下去弹不起来用脚勾起来。重复操作直到离合器好用过程中不能缺油要随时添加。

加强压排气法对于离合器油路长的车比如大客车普通方法效果不好。这时在刹车油壶口用压缩空气给油壶内的油加压打开分泵放油螺丝时间控制在 3 到 5 秒然后加油反复操作直到没有气为止。

分段排分法先排除油管前端空气快速踩离合器踏板 2 到 3 次后踩到底不放拧松总泵连接管螺母前端空气从此排出拧紧螺母再松踏板重复 4 到 6 次。

还可以这样操作用塑料软管一头套在分泵放气螺栓上另一头连透明容器慢慢往复踩离合器踏板每次松踏板都要回到最高位置。一人踩踏板另一人松排气螺丝排气。

另外有些车排气困难可一人踩离合器另一人取下从动油缸回位弹簧用工具分离离合器其他步骤同上。