国产六缸发动机通常采用怎样的点火顺序

国产六缸发动机通常的点火顺序有 153624 或 142635 。

四冲程直列六缸发动机的点火间隔角为 720 度÷6 = 120 度六个曲拐分别布置在三个平面内点火顺序为 153624 。

对于 V 型六缸发动机要先明确缸序因为其气缸序号排列方法不统一。人坐在驾驶室内若气缸顺序是右边自前往后为 1、3、5左边自前往后为 2、4、6点火顺序一般是 145236 。若右边自前往后为 2、4、6左边自前往后为 1、3、5点火顺序一般是 165432 。

四冲程 V 型六缸发动机的点火间隔角也是 120 度三个曲拐互成 120 度工作顺序是 R1L3R3L2R3L1 。面对发动机的冷却风扇右缸用 R 表示从前到后的缸号分别是 R1、R2、R3 。左侧气缸用 L 表示气缸号分别为 L1、L2 和 L3 。

此外全新第四代 VQ 引擎通过 9 项技术改进不仅保持了 V 型 6 缸引擎的性能特点较上一代 VQ 引擎功率提升 7.6%马力扭矩提升 5%同时大幅提升燃油经济性。航天级的超低摩擦技术也有应用比如在引擎活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料较上一代 VQ 引擎摩擦力降低 40% 。

需要注意的是点火顺序与曲轴的排列方式密切相关不同点火顺序会影响曲轴的结构形式。而且点火方式不仅要考虑均匀的点火间隔还要考虑第一、第二惯性力和惯性力矩的平衡以及发动机的扭转振动等。

一般来说每排偶数缸的四冲程发动机采用 360 度间隔角左右缸交叉点火。所以了解点火顺序对于发动机的性能和运行状态非常重要。