方向盘为什么会突然失控几秒后又恢复正常

方向盘突然失控几秒后又恢复正常可能有以下原因和相应的解决办法。

原因一电子助力系统负荷过大。在原地或低速反复转动方向盘会对助力系统造成极大负荷导致方向机因高温保护而转向沉重等散热后就能恢复这属于正常现象。解决办法是尽量避免在原地或低速频繁大幅度转动方向盘。

原因二车辆自动锁死。一般车辆熄火后方向盘会自动锁死再次点火会自然解锁有时停车时方向盘角度不对也可能出现锁死情况。解决办法是点火时右手轻拧钥匙左手轻转方向盘。

原因三助力泵内部转向角度需要重新匹配设定。比如电子转向助力系统出现这种情况可重新匹配设定助力泵内部的转向角度数据。

原因四方向机故障。可能是由于前挡风玻璃引水导管的车底出水点设计不合理转向助力机构密封不严等导致传感器线束内或内部进水从而使转向助力失效。这种情况可能意味着车辆存在设计缺陷需检查维修或更换方向机。

总之如果方向盘出现突然失控又恢复的情况应及时检查车辆确保行车安全。

大众EA211发动机所需机油粘度的选择得看具体情况。

装有颗粒过滤器的一般要用0W20低灰分机油。

从机油性能讲涡轮增压发动机用全合成机油最好比如壳牌机油损耗低。

制造商要求使用符合大众机油认证标准5000/5000的合成机油保养。

新车适合5W30的粘度行驶里程多的车适合0W40或5W40的粘度。

EA211有MPI和TSI之前推荐5W40符合VW50200/50500规范的全合成油。

在环保趋势下最新的EA211引擎推荐0W20特殊食谱符合VW 508 00/50900规格油。

一般选择5W30的机油可全合成、半合成或矿物机油看车子使用频率。

保修期内去4S店换指定机油。

EA211发动机机油标准是VW50200或更高的VW标准粘度等级为5W40。

EA211自吸发动机1.6L、1.5L排量保养用5W30、5W40的半合成机油认证最好符合大众 VW 502 00标准。

1.4T涡轮增压发动机国六以前用符合大众 VW 502 00标准的5W40机油。

国六A机型用符合大众VW 504 00标准的0W30、5W30机油。

1.5T EVO 发动机符合国六B标准的保养用油粘度改为0W20认证标准为VW 508 00适用于大众带有GPF的车型。

使用VW 508 00标准0W20粘度机油的大众新发动机如果保养误加入高粘度机油会有低速熄火、颗粒捕捉器堵塞或损坏的风险保养要结合原厂标准精准用油。