迈锐宝XL在什么情况下会切换到两缸模式

迈锐宝XL在以下情况下会切换到两缸模式

当车辆在小油门下进行中低速匀速行驶、减速行驶或是下坡行驶时会采用两缸运行模式以达到最佳的燃油经济性。

具体来说迈锐宝XL2.0T智能变缸涡轮发动机拥有三段式智能变缸技术利用Tripower可变气门管理技术搭载首创的三段式滑动凸轮轴可根据实际驾驶情况智能选择最佳气门升程。

比如在高速行驶或超车深踩油门时气门升程全开达到最高进气效率进入四缸澎湃模式中等油门下进行中高速匀速行驶时气门升程半开进入四缸高效模式而小油门下上述特定行驶状况时就切换为两缸畅行模式燃油经济性最佳。

要知道汽车的变缸技术通常出现在六缸或者八缸以上的多缸车型中而四缸车型能使用变缸技术的并不多。

迈锐宝XL的四缸变两缸技术可以理解为基于可变气门升程的升级版在匀速滑行状态下电脑自行切换工作状态零升程气门不打开、不喷油、不点火仅保留一、四缸运行提供一定动力输出。

发动机故障灯闪了几下又熄灭了原因主要有以下这些。

冬天起步时常见因为此时发动机内温度低汽油雾化程度不够被检测到“故障”后故障灯会亮起工作一会儿温度上升故障消失灯就灭了这种情况通常无需修理。

起步后灯亮时间长可能是气缸积碳多积碳吸油导致气缸温度难升吸满后温度上升灯才灭清理积碳可解决。

还有可能是传感器误报故障码汽车行驶中电脑检测无真故障多次重启自检后故障灯熄灭或者传感器与电脑通讯暂时中断恢复后故障灯自动熄灭也可能某个零件或传感器时好时坏导致。

此外加了劣质汽油燃烧不充分可能会亮灯烧完换正规油就行。

老车积碳多刚启动时燃油被积碳吸附进入气缸燃油浓度低会亮灯。

进气不顺畅比如空气滤清器脏了也可能让故障灯亮一下又灭需更换空滤。

如果是车辆自检启动完灯就会灭。

总之发动机故障灯闪了又灭多数不是大问题但如果不放心或伴有车辆异常还是去检查一下更保险。