名爵 3 的 amt 变速箱挂档不走是什么原因

名爵 3 的 amt 变速箱挂档不走的原因有不少。

首先可能是变速箱机械故障比如内部的换挡拨叉断了、齿轮损坏等。

其次挡位锁锁住、挡位锁止机构卡住不能回位也会导致挂档不走。

再者换挡电磁阀损坏无法完成换挡指令挡位拉线损坏、断裂控制挡位的电脑出现故障这些都有可能。

另外如果挂挡杆总成出问题比如损坏也会造成这种情况。

要解决这个问题可以这样做。

先把车辆用举升机升起来方便拆下变速箱因为变速箱要从车辆底盘下面拆。

然后使用汽车检测电脑读取故障代码通过代码判断变速箱具体哪部分有问题。

接着拆卸变速箱下摆臂把与变速箱相关的所有部件都拆除。

分解开变速箱后仔细检查内部所有机械配件。

要是没有故障代码那就换台诊断电脑再读取。

还可以检查下两轮情况比如支起后桥转动一侧后轮看另一侧后轮的转动情况以此判断故障部位是在后桥还是其他地方。

拆下变速箱盖查看换挡叉是否折断导块固定螺钉是否松脱。

要是某一挡位时第二轴不转可能是该挡位齿轮半圆键切断。

总之遇到这种问题得仔细排查找准原因才能有效解决。

宝骏 530 自动挡挂挡时发出异响可能由多种原因造成。

比如车没停稳就挂倒档此时输入轴和输出轴转动方向相反齿轮相互较劲会损坏行星齿轮组甚至整个变速箱。

左脚踩刹车也是常见错误操作开惯手动挡的人换到自动挡可能不适应认为左脚刹车右脚油门这会导致挂挡异响。

还有来自锁止机构的保护和故障自动挡换挡时咯噔一声从 p 挡挂入其他挡位时较常见因为 p 挡有锁止机构挂入 p 挡后会锁止变速箱齿轮从 p 挡挂入其他挡位时锁止机构解除锁止可能会有异响若锁止机构损坏也会这样需立即维修不然会损坏变速箱。

发电机齿轮有问题也会导致比如踩刹车挂 D 或 R 会有咔嗒声挂 N 就没声音了换个发电机就行。

冷阀间隙大、润滑差从冷态到热态过程中档位有咔嗒声持续约 3 分钟这是正常的。

在坡道停车时先挂 P 档再拉手刹车辆会因惯性产生外力P 档受力挂挡会有咔哒声先拉手刹就不会有。

汽车挂档时没停下来不仅有异响还会缩短变速器寿命规范换挡操作挂挡后停顿一下再进行下一步。

如果是变速箱有问题像传动轴松动、差速器磨损、变速箱内部输出轴磨损、变速箱齿轮磨损、换挡机构失效等要及时去 4S 店或专业汽车修理厂让技术人员修理。

如果发现挂挡有异响可以先检查变速箱的油油不够或太脏就加或换。油没问题就去修理厂让专业技师检查变速箱零件有问题赶紧修。

开车时注意挂挡技巧停稳车再挂挡踩好离合能减少异响并延长变速箱寿命还要定期检查变速箱油。