雷克萨斯和丰田是不是同一家公司换壳而成的

雷克萨斯和丰田不是同一家公司换壳而成的。

虽然它们同属丰田集团但在很多方面存在明显区别。

原料选用上雷克萨斯更优质。

装配标准上雷克萨斯要求更高比如变速箱内的尺寸公差比普通丰田减少了 1/3。

技术方面丰田集团最新技术通常先给雷克萨斯用像世界上第一台装配 8AT 变速箱的车子就是雷克萨斯 LS460。

研发投入上雷克萨斯首期项目动用 60 名设计师、24 个工程团队、1400 名工程师、2300 名技术人员和超 10 亿美元成本。研发团队也更大费用更高。

共用平台方面很多车型共享同一平台但不能简单认为是换壳比如雷克萨斯 ES 和丰田凯美瑞ES 的悬架用料和凯美瑞有相似度但发动机布置有区别。

生产工厂上日本仅有三家丰田装配厂有资格生产雷克萨斯此外在美国和加拿大各有一家且加拿大生产 RX美国生产 ES。

人力资源上只有丰田最优秀的员工才能去雷克萨斯工作从丰田调到雷克萨斯工作的人员要经历几个月书本学习及 150 小时实战训练。

雷克萨斯还有独特的工匠制度工匠要经过 15 年以上工作经验和 20 个等级筛选。

内饰方面雷克萨斯更注重设计比如雷克萨斯 LS 是 18 年世界十佳内饰得奖车型之一。

品控标准上雷克萨斯比丰田更严格采用 500 多种独特的产品质量标准。

质量可靠性上雷克萨斯连续 7 年成为市场上最可靠的汽车品牌。

总的来说雷克萨斯和丰田有诸多不同多花钱买雷克萨斯在很多方面是值得的。