麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架有什么区别

麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架有不少区别。

结构上麦弗逊式由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂构成有的车还装横向稳定杆多连杆式由 3 到 5 根杆件还有减震器和减震弹簧构成。

空间占用方面麦弗逊独立悬架占空间小多连杆的大所以小轿车常用麦弗逊大尺寸车多用多连杆。

成本上麦弗逊独立悬架制造成本低经济实用多连杆制造技术复杂成本高。

舒适度上多连杆独立悬架的车通常更舒适。

性能方面麦弗逊式车轮跳动时前轮定位参数变化小操纵稳定性好取消上横臂方便发动机和转向系统布置支柱侧向力也有改善多连杆式车轮跳动时轮距和前束变化小不管汽车驱动还是制动都能按司机意图平稳转向但高速时有轴摆动现象。

另外麦弗逊式是摆臂式与烛式悬架结合多连杆式是横臂式和纵臂式的折衷方案能通过选择摆臂轴线与汽车纵轴线夹角获得不同优点满足不同使用性能要求。

总之选哪种悬架得看具体性能要求。