帕萨特 1.8T1 缸 4 缸压力过高是什么原因

帕萨特 1.8T 出现 1 缸 4 缸压力过高原因可能有以下几种。

一是燃烧室内积碳过多导致燃烧室容积变小压缩比过高。

二是修理时气缸体气缸盖结合面磨削过多燃烧室容积变小。

三是机械磨损活塞位于上止点时高温燃气爆发压力大使活塞环对气缸壁正压力加大摩擦力也加大破坏润滑油膜第一道活塞环对应的气缸壁磨损严重。

四是腐蚀磨损混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物对气缸表面产生腐蚀作用气缸体上部腐蚀更严重。

五是喷油嘴堵塞或雾化不好。

六是进气道积碳多燃烧不好。

七是火花塞寿命过长点火不良。

八是点火线圈漏电。

九是汽油本身有问题。

十是三元催化器堵塞排气不畅。

解决办法如下

更换标号高的汽油清洗进气道积碳和油路清除燃烧室内的积碳。检查喷油嘴若堵塞或雾化不好要处理或更换。检查火花塞和点火线圈有问题及时更换。检查三元催化器若堵塞及时清理。