涡轮增压车应该使用5W30还是5W40的机油

涡轮增压车应该使用 5W30 还是 5W40 的机油

其实这两种机油涡轮增压车都能用但具体选择得综合多方面因素。

涡轮增压发动机工作时温度和压力高需要粘度高些的机油来形成良好油膜降低部件磨损。

新车发动机部件间隙小5W30 粘度低更合适能在部件表面形成稳定油膜。

车龄大的车发动机磨损严重各零部件间隙大5W40 粘度高形成的油膜厚性能更稳定发动机噪音小行驶舒适。

德系车发动机多采用涡轮增压技术活塞环和缸体间隙大涡轮增压时缸内温度剧升需要更粘稠的 5W40 机油确保油膜分子不被高温剪断保证密封性和润滑效果所以德系车多使用 5W40 机油。

日系车多使用 5W30 机油。

国产哈弗 H6 这类车35000 公里时用 5W30 就行。

另外涡轮增压发动机添加机油要用全合成的正规品牌的因为全合成机油润滑和散热性能好保养周期内不易变质产生杂质能减少机油挥发和烧机油现象要按出厂标定的机油粘度使用。

205/60/16 的轮胎不能换成 205/55/16 的。

这两种轮胎虽然胎面宽度都是 205mm轮毂直径都是 16 英寸但扁平比不同分别是 60%和 55%。

轮胎的扁平比直接影响轮胎的外径205/60/16 轮胎的外径约为 652.4mm205/55/16 轮胎的外径约为 631.9mm两者相差约 3.22%超过了规定的误差范围±3%。

轮胎外径的不同会导致轮胎与轮廓的间隙发生变化在汽车经过颠簸路面时若间隙变小轮胎容易和轮廓发生碰撞、摩擦严重影响行车安全。

而且更换轮胎后汽车的车速和操控性也会受到影响行驶起来会导致车速和里程显示不准确。

此外205/55/16 轮胎的扁平比更小侧偏刚性更小操控性会比 205/60/16 轮胎好转向更精准但舒适性不如 205/60/16 轮胎。

轮胎是汽车行驶中非常重要的部件要支持车辆全部重量承受汽车负荷传递力和力矩还要与悬架共同缓和冲击、衰减振动。

轮胎的使用寿命一般为 5 年左右具体与驾驶方式、温度和环境有关长期使用会老化、龟裂增加爆胎风险所以定期更换轮胎很必要。