雪铁龙c5悬架怎么样

雪铁龙 C5 的悬架不错。

前悬架是麦弗逊式独立悬架这种悬架常见且应用广泛结构简单、体积小、占用空间少只有一个 L 型控制臂。

后悬架是扭力梁式非独立悬架结构简单、体积小、空间需求小很多小型车和紧凑型车都用能扩大后排座椅和后备箱空间。

C5 悬挂采用先进技术能有效吸收路面颠簸震动行驶中舒适。

悬挂系统由弹簧、减震器、稳定杆等部件组成行驶在不平路面会自动调整保持稳定舒适过减速带能迅速压缩回弹让车平稳通过。

它有先进电子控制技术能根据行驶状态和路况自动调悬挂硬度阻尼提高操控舒适。

还有主动式稳定杆能自动调长度刚度提高操控稳定。

先进减震器技术能有效吸收颠簸震动提高舒适操控。

保养不难定期检查部件有无松动磨损损坏保持轮胎气压正常。

雪铁龙在底盘技术领域领先C5 搭载的 FML 阻尼韧性多连杆式后悬架系统是后悬架技术巅峰之作配合 site 液压减震系统实现 MNLD 分离多级非线性减震技术提供一流乘坐舒适和精准操控。

发动机调校也出色动力输出线性流畅保证舒适又及时高效响应高速行驶稳定自信。