待转车道应该怎么行驶

待转车道的行驶要注意不同情况。

直行和左转都是红灯时车辆不能进入左转待转区。

直行为绿灯左转为红灯可以进入左转待转区等待左转变绿后再左转。

当同向直行信号灯绿灯亮时左转弯的车辆能进入左转待转区等候放行信号哪怕此时左转弯灯是红色的。

左转弯信号灯绿灯亮时待转区的车辆要迅速通过路口。

在有掉头指示灯和标识的路口允许掉头但得注意车道位置。如果道路有不允许掉头的标志那就不能掉头。

没有待转区的车辆应停在左转车道停车线前。

在待转区里行驶要小心别与另一方向直行车相撞。

进入待转区的时机很重要直行绿灯亮才能进。即便左转弯时信号灯变红只要已驶过停车线进入待转区正常左转或停车都不算违章。

右转一般没有待转区右转时要遵循右转转小弯的原则。

设置待转区是为提高路口机动车通过量减少车辆滞留。

在有交通标线与显示屏的路口要按其指示驾驶。

总之严格遵守交通规则确保安全行驶。

咬地鲨指的是雷克萨斯IS系列汽车。

雷克萨斯IS系列具有独特魅力在改装车友心中很有地位。

它具备以下特点

外观方面保留纺锤形中网设计大嘴式进气格栅有强烈视觉冲击力内部被黑化涂装的闪电镂空图案填充大灯组一体化设计凌厉车身线条灵动且充满运动气息。

尺寸上长宽高为4680*1810*1430mm轴距2800mm相比同类型中型轿车尺寸不占优但豪华感和个性很到位如贯穿式熏黑尾灯、上翘尾翼、双圆孔排气等。

内饰上增强科技感中控屏幕有8英寸和12.3英寸可选内置手机互联功能保留的触控板略显鸡肋还升级主动安全装备。

动力配置丰富有2.0T、2.5L混动、3.5L V6自吸三种两驱车型配8AT变速箱四驱版本配6AT变速箱FSport车型有AVS自适应悬架系统。

驾驶体验偏运动和雷克萨斯以往的豪华舒适特点有差别。

对于雷克萨斯IS系列还有一些特殊版本比如全新IS有静态改变外观保持雷克萨斯腔调低矮车身符合“咬地鲨”称号内饰虽变化不大但新增功能提高便捷性空间有短板但座椅配置好。

还有最强版本IS 500 F SPORT Performance搭载5.0L V8发动机动力强劲。

总之雷克萨斯IS系列是一款运动个性出众的车型。