叶子板是什么部位

叶子板是汽车车轮车身外面的覆盖部件也叫翼子板。

它主要有以下作用和特点

作用方面叶子板能根据空气动力学减少行车时的风阻系数让汽车行驶更平稳。还能避免被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢底部对汽车底盘起到防护作用。前叶子板安装在前轮处要保证前轮转动及跳动的最大极限空间所以设计时会用车轮跳动图来验证尺寸。后叶子板无车轮转动碰擦问题但从空气动力学考虑略显拱形弧线向外凸出。

结构上叶子板包括前叶子板、前叶子板内衬、前叶子板灯、散热器框架等。

材质方面目前不少汽车的前翼子板使用有一定弹性的塑料材料有缓冲性更安全。叶子板也是汽车易损部件比如开裂问题常见。开裂可能是因为自身太薄弱经受不住前梁头的扭曲变形量这时可用钢筋“织网”备焊加强增强韧性但不能用钢板备焊以免影响扭曲变形量。还可能是下限位尺寸不符合汽车行驶在颠簸路段轮胎容易顶到叶子板致其开裂。解决办法是加大下臂限位避免轮胎和叶子板硬碰撞。

叶子板主要分塑料和金属两种。塑料叶子板应用渐多减重且能满足行人碰撞法规但受工艺等限制成本高多用于高档车以后可能更普及。金属叶子板尺寸稳定、便于涂装、价格便宜适合批量生产但形状实现有限和外门板配合刚度差。

在工艺方面如拉延成形叶子板与前轮罩和发动机罩总成搭接区域工艺补充面积大变形复杂采用双拉延筋结构控制精度和质量。还有修边冲孔、翻边整形等多道工序保证零件质量和尺寸精度。

总之叶子板虽小作用却大对汽车性能和外观都很重要。